船舶經紀公司Allied在其最新周報中表示過去一周希臘船東大舉訂造新船。油輪板塊Dynacom在揚子江船業訂造了2艘LR1型油輪目前其在該船廠的訂單總數已達8艘;Navios則訂造了4艘阿芙拉型/LR2型油輪;Hayfin Capital Management確認了2+2艘甲醇燃料蘇伊士型油輪訂單單價為8550萬美元。干散貨船板塊Eastern Pacific已在青島北海追加了3艘氨動力雙燃料紐卡斯爾型船使其在該船廠訂單總數達到6艘。復制使用集裝箱船板塊North Sea Container Line與Yara合作訂造了1艘小型集裝箱船顯示行業對氨燃料的信心。Allied還表示近期最大的一筆交易將很快達成Hyundai Glovis計劃建造12艘LNG燃料10800CEU汽車船(PCTC)目前正在與兩家中國造船廠進行洽談。

另一家船舶經紀公司Banchero Costa的報告顯示Eastern Pacific在青島北海訂造的3艘紐卡斯爾型船單價為8000萬美元計劃于2027年交付;Dynacom在揚子江船業的2艘LR1型油輪單價為5300萬美元預計于2026年6月和12月交付;Navios的4艘LR2型船單價為6455萬美元計劃在2026年內完成交付;Hayfin訂造的2艘蘇伊士型油輪單價為8550萬美元預計于2026年交付。

馬士基和現代三湖已經就建造4+4+2艘93000立方米液氨運輸船達成了初步協議據傳單價約為1.11億美元;Pacific Gas在江南造船廠訂造了6艘61500載重噸乙烯船預計在2027年至2028年交付。

-二手船交易市場-

Allied指出二手干散貨船市場較前一周有所上升交易數量相當可觀表明過去幾個月盡管船舶資產價格仍處于上漲通道但市場情緒已有所改善。二手油輪市場成功擺脫了近期的低迷走勢交易數量增多大多數細分船型市場的即期運價已經上揚將在未來一段時間推高二手船交易量。

Banchero Costa的報告顯示干散貨船板塊好望角型姊妹船2009年建造的180000載重噸OCEAN CORONA輪和2005年建造的180000載重噸CAPE FLAMINGO輪分別以2080萬美元和1540萬美元的價格出售給中國買家;2007年建造的177000載重噸SATORI輪以1850萬美元的價格出售給土耳其買家;2019年建造的61000載重噸FJM GLORY輪與2018年建造的63000載重噸LOWLANDS MIMOSA輪以2900萬美元左右的單價出售;2012年建造的34000載重噸Dae Sun輪以1420萬美元的價格出售給希臘買家;2008年建造的29000載重噸VALOR SW輪據傳以845萬美元的價格出售給黎巴嫩買家。

油輪板塊2007年建造的74000載重噸LR1型NORDIC JOSEPHINE輪以2300萬美元的價格出售給未披露買家;2008年建造的40000載重噸LEON ZEUS輪以2150萬美元的價格出售給歐洲買家;2010年建造37000載重噸ELVIRA輪以2350萬美元的價格出售給未公開的買家;2019年建造的34000載重噸DICATADOR輪以2920萬美元的價格出售給未披露買家。