印度政府計(jì)劃投資5700億盧比（約合66.3億美元），采取雙管齊下策略，將坎德拉港打造成為航運(yùn)中心。

首先，政府將投入3000億盧比（約合34.9億美元），建設(shè)一家規(guī)模宏大的造船廠，占地面積超過8000英畝（3237.5公頃）。雖然具體完工時(shí)間尚未公布，但這家船廠將具備強(qiáng)大的造船能力，能夠建造32萬DWT的VLCC，并且年造船能力可達(dá)32艘，同時(shí)每年還能維修50艘船舶。

此外，船廠周邊還將配套建設(shè)游艇碼頭、漁港以及城鎮(zhèn)等設(shè)施，成為工業(yè)海洋產(chǎn)業(yè)集群的重要組成部分。印度政府在聲明中指出，該項(xiàng)目有望為地區(qū)貿(mào)易帶來巨大利益，并創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)，特別是吸引輔助制造和裝配單位入駐集群并開展運(yùn)營(yíng)。

其次，政府將斥資270億盧比（約合31.4億美元）在坎德拉灣外建造一個(gè)新的貨運(yùn)碼頭。據(jù)估算，新碼頭將為坎德拉港每年新增1.35億噸的吞吐能力。這個(gè)新碼頭將是一個(gè)現(xiàn)代化港口。

同時(shí)，坎德拉港的其他碼頭也將進(jìn)行改造，轉(zhuǎn)型為液體貨物專用碼頭。這一改造將顯著提升港口處理液體貨物的能力，并有效縮短運(yùn)輸液體貨物的船舶的等待時(shí)間和周轉(zhuǎn)時(shí)間。此外，新港口靠近航道，將能夠容納更大的船舶靠港，進(jìn)一步提升坎德拉港的航運(yùn)能力。