今年5月31日，maersk和hapag - lloyd就成立Gemini合作公司達(dá)成協(xié)議，該公司將于2025年2月開始運營。FMC于7月12日要求提供補充資料，各線路于7月26日提出答復(fù)。

FMC在一份聲明中表示:“根據(jù)法律，在協(xié)議自動生效之前，F(xiàn)MC最多有45天的時間來審查新提交的協(xié)議或?qū)FAI的回應(yīng)。”

對新聯(lián)盟潛在競爭影響的擔(dān)憂似乎依然存在。根據(jù)法律(46 U.S.C. 41307)，F(xiàn)MC有權(quán)評估協(xié)議是否可能通過減少競爭而不合理地減少服務(wù)或增加成本。

“如果FMC對新提交的協(xié)議或已經(jīng)生效的協(xié)議作出這樣的裁決，其唯一的補救辦法是向聯(lián)邦地區(qū)法院尋求禁令。FMC目前還沒有決定尋求對雙子座合作協(xié)議的禁令，”FMC表示。

歐盟專員丹尼爾·b·馬菲(Daniel B. Maffei)明確表示，他擔(dān)心新聯(lián)盟對進(jìn)出美國的海運競爭的潛在影響。

“雙子座合作協(xié)議將于今日依法生效。盡管如此，我對向FMC提交的雙子座合作協(xié)議是否已經(jīng)或?qū)?dǎo)致違反《航運法》的反競爭后果表示質(zhì)疑和擔(dān)憂。”

他指出，現(xiàn)行法律不允許有更多的時間來評估協(xié)議或阻止協(xié)議生效。

“因此，雖然協(xié)議確實生效，但我已與我的同事們一起命令FMC員工立即和持續(xù)地嚴(yán)格監(jiān)督雙子座合作協(xié)議，以確保它不會非法影響美國的進(jìn)口商、出口商、涵蓋的服務(wù)提供商和消費者，”馬費說。

FMC表示，雙子座協(xié)議將受到加強審查和持續(xù)監(jiān)督，這一過程將從今天開始。

在馬士基和MSC宣布從2025年2月起解散現(xiàn)有的2M聯(lián)盟之后，赫伯羅特成立了Gemini合作公司。

作為全球最大的集裝箱航運公司，MSC昨日公布了一個獨立的全球網(wǎng)絡(luò)。在亞洲-美國東海岸和亞洲-美國海灣貿(mào)易中，它宣布從2025年2月起與ZIM Line進(jìn)行為期3年的合作。

zimand MSC之間的協(xié)議包括艙位互換和船舶共享協(xié)議，涵蓋亞洲到美國東海岸、墨西哥西海岸、加勒比海港口和美國海灣港口之間的六項服務(wù)。