經(jīng)過(guò)10個(gè)月的談判，芬蘭航空公司與飛行員達(dá)成了初步的勞工協(xié)議，但將受到本月晚些時(shí)候機(jī)場(chǎng)工作人員即將采取的工業(yè)行動(dòng)的影響。

該協(xié)議于6月8日達(dá)成，為期三年，最后一年任選。

這項(xiàng)暫時(shí)的交易現(xiàn)在需要得到雙方管理人員的批準(zhǔn)。有關(guān)協(xié)議內(nèi)容的細(xì)節(jié)尚未公布。

“我很高興我們經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的談判達(dá)成了結(jié)果。芬蘭航空的飛行員是一群頂尖的專(zhuān)業(yè)人士，對(duì)我們百年的歷史至關(guān)重要。該協(xié)議是我們共同建設(shè)未來(lái)的平臺(tái)，”芬蘭航空首席人事官Kaisa Aalto-Luoto表示。

談判導(dǎo)致了幾輪工業(yè)行動(dòng)，包括加班和儲(chǔ)備招聘禁令，給貨運(yùn)業(yè)務(wù)帶來(lái)了壓力。

工人行動(dòng)于5月結(jié)束，以便談判繼續(xù)進(jìn)行。

據(jù)其姊妹網(wǎng)站FlightGlobal稱(chēng)，雙方在飛行員招聘和租賃給澳航的空客a330飛機(jī)運(yùn)營(yíng)等問(wèn)題上發(fā)生了沖突。

雖然與飛行員的談判取得了進(jìn)展，但該航空公司繼續(xù)受到機(jī)場(chǎng)地勤人員進(jìn)行的工業(yè)行動(dòng)的影響。

最近，芬蘭航空聯(lián)盟（IAU）宣布將于6月17日和19日采取工業(yè)行動(dòng)，該航空公司表示，這將導(dǎo)致“赫爾辛基機(jī)場(chǎng)的大規(guī)模運(yùn)營(yíng)中斷”。

芬蘭航空公司在6月17日和19日有超過(guò)600個(gè)航班。如果罷工繼續(xù)下去，大部分航班可能會(huì)被取消。此外，罷工前后幾天的航班也可能受到影響。

該航空公司在一份新聞稿中表示：“一旦對(duì)可用資源有了更清晰的了解，芬蘭航空將在航班起飛日期前兩天開(kāi)始取消罷工當(dāng)天的航班。”