Stena RoRo已經(jīng)從中國造船廠招商局金陵(威海)造船廠訂購了另一艘ro-pax級E-Flexer船。

該船將于2026年第一季度交付科西嘉航線，并將在馬賽和科西嘉之間運營。這是Stena RoRo在E-Flexer系列中的第13艘船，也是第一艘交付給地中海地區(qū)的船。

E-Flexer系列基于比當(dāng)今標(biāo)準(zhǔn)Ro-Pax渡輪更大的船舶概念，每艘船都是根據(jù)客戶的商業(yè)和技術(shù)需求量身定制的。

這些船的發(fā)動機是多燃料型的，可以使用液化天然氣、傳統(tǒng)船用燃料或生物柴油。這些船舶將被設(shè)計為船級社符號“電池動力”，以備未來潛在的電氣化

Stena RoRo董事總經(jīng)理Per Westling表示:“這艘船是我們之前Ro-Pax概念的進一步發(fā)展，重點是可持續(xù)性和未來證明。”“通過進一步開發(fā)和優(yōu)化船體形狀，結(jié)合多燃料發(fā)動機和電池混合動力技術(shù)，訂購新船將是未來減少航運二氧化碳排放的最重要和最有力的措施。”

Stena滾裝目前在金陵(威海)造船廠有13艘E-Flexer船的確認訂單，以及兩艘新的Max滾裝船。總共有六艘船將同時在造船廠建造，并且總共有九艘船已經(jīng)交付。