波羅的海交易所的干散貨海運指數(shù)追蹤運載干散貨商品的船舶的費率，該指數(shù)周五結束了連續(xù)七個交易日的下跌，受到大型船舶上漲的支撐。

考慮海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶運價的指數(shù).BADI上漲7點至1167點，但該指數(shù)本周下跌超過13%。

海岬型船指數(shù).BACI微升5點至1535點。該合約本周下跌約 28%。通常運輸鐵礦石和煤炭等 15 萬噸貨物的海岬型船舶的平均日收入增加了 37 美元，達到 12727 美元。

由于最大消費國中國鋼鐵制造商的海運貨物補充庫存浪潮消退，港口庫存高企以及鋼鐵利潤率下降，鐵礦石期貨價格周五下跌并走向周跌幅。

* 巴拿馬型船運價上漲27點至1067點，周漲幅為4.8%。通常運載 60000-70000 噸煤炭或谷物貨物的巴拿馬型船舶的平均日收入上漲了 242 美元，達到 9606 美元。

* 在小型船舶中，超靈便型船舶指數(shù)小幅下跌 5 點，至 974 點。