根據(jù)克拉克森研究公司的數(shù)據(jù)，2020 年代船舶資產(chǎn)顯著升值，包括訂單船舶在內(nèi)的全球船隊(duì)價(jià)值首次躍升至 2 萬美元以上。相比之下，2020 年全球商船隊(duì)（包括訂單量）價(jià)值 1.2 萬美元。

去年新船價(jià)格上漲至接近歷史最高水平，而除第四季度外，今年大部分時(shí)間銷售和購買價(jià)格均上漲。拆除水平仍然較低，比 2023 年的限制水平低 20%。

克拉克森研究公司全球主管史蒂夫·戈登評(píng)論道：“隨著航運(yùn)業(yè)應(yīng)對(duì)全球供應(yīng)鏈的混亂和復(fù)雜性，2024 年持續(xù)強(qiáng)勁的盈利環(huán)境。盡管第四季度一些市場(chǎng)的利率和標(biāo)準(zhǔn)普爾價(jià)格有所放松，但潛在的船隊(duì)更新幫助推動(dòng)了自 2007 年以來最活躍的新建市場(chǎng)。”