德國聯邦鐵路(Deutsche Bahn)已將貨運代理子公司DB Schenker的潛在買家數量縮小至4家，目前已邀請它們提出具有約束力的報價。

據路透社報道，這家德國鐵路巨頭已經選擇了馬士基、DSV、沙特航運公司Bahri和以CVC為首的私募股權財團。

德國聯邦鐵路表示，在未來幾周內，這四家公司將有機會對這家貨運代理提出具有約束力的報價。

路透社(Reuters)表示，對這家貨代公司的最初出價在140億歐元至逾150億歐元之間。

私人股本競購由CVC牽頭，其他競購方還包括阿布扎比投資局(ADIA)和新加坡政府投資公司(GIC)。GIC是新加坡國有投資公司淡馬錫(Temasek)的子公司。

德國聯邦鐵路公司(Deutsche Bahn)去年年底宣布，在考慮了一年的選擇后，這家貨運代理公司正式掛牌出售。

這家貨運巨頭正被德國聯邦鐵路出售，以減少債務。

《DVZ》今年早些時候報道稱，德國聯邦鐵路公司已要求有興趣的各方展示他們在這種規模的物流并購交易中的經驗，并證明他們擁有適當的財務資源。

他們還必須解釋他們對DB Schenker有什么興趣，并給出如果他們贏得合同，他們對公司的計劃的初步見解。

出售文件顯示，完全出售仍是首選方案，不過會考慮持有不到100%的股份，因此也不完全排除部分出售的可能性。

如果馬士基成功收購，這家丹麥公司將接近全球三大航空貨運代理。

不過，如果DSV競標成功，它將成為全球最大的航空貨運代理公司，因為該公司目前排名第三，德鐵信可排名第四。

AP Moller Maersk首席執行官Vincent Clerc最近評論道:“我們的戰略非常明確，我們需要將我們的收入來源和收入來源多樣化，朝著供應鏈中更穩定、波動更小的部分發展，這幾乎是海洋/2PL以外的任何東西。”