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航運業(yè):對紅海改道和西非海盜擔(dān)憂

   2024-02-05 鯨魚物流網(wǎng)0
業(yè)界擔(dān)心,西非的海盜已經(jīng)看到航運貿(mào)易從曼德海峽轉(zhuǎn)移到好望角周圍,他們也可能將活動重點轉(zhuǎn)移到幾內(nèi)亞灣。大約60%以前通過蘇伊士運河的商船,現(xiàn)在已經(jīng)改變航線,繞過非

業(yè)界擔(dān)心,西非的海盜已經(jīng)看到航運貿(mào)易從曼德海峽轉(zhuǎn)移到好望角周圍,他們也可能將活動重點轉(zhuǎn)移到幾內(nèi)亞灣。

大約60%以前通過蘇伊士運河的商船,現(xiàn)在已經(jīng)改變航線,繞過非洲南部,沿著非洲大陸西海岸向北進入歐洲,經(jīng)過另一個地區(qū)海盜熱點,但沒有軍事保護。

國際海事組織秘書長Arsenio Dominguez告訴Seatrade Maritime News:“業(yè)界正在討論如何為這種事件的發(fā)生做好準(zhǔn)備。”

他不愿詳細說明正在討論的準(zhǔn)備工作類型。

安全風(fēng)險評估公司Dryad Global對幾內(nèi)亞灣地區(qū)的最新評估是,該地區(qū)存在低到中等程度的風(fēng)險,但令人擔(dān)憂的是,由于價值數(shù)十億美元的貨物經(jīng)過西非海岸,海盜將利用這個機會襲擊來往歐洲的船只。

在倫敦舉行的新聞發(fā)布會上,多明格斯談到了更活躍的紅海地區(qū),該地區(qū)經(jīng)常發(fā)生導(dǎo)彈和無人機襲擊商船的事件,最近襲擊了8500 teu的CMA CGM船Koi,胡塞聲稱本周早些時候被導(dǎo)彈擊中。

多明格斯說:“我們譴責(zé)所有針對商船的襲擊。”他補充說,他向聯(lián)合國安理會傳達的關(guān)鍵信息是,緩和敵對行動是保護船員和貿(mào)易的關(guān)鍵。

古特雷斯表示,國際海事組織的首要重點仍然是“海員面臨的人道主義危機,在這種情況下,他們是無辜的受害者”,他指的是海盜襲擊以及胡塞武裝對船只的導(dǎo)彈襲擊。

多明格斯說,他知道釋放“銀河領(lǐng)袖”號船員的談判正在進行中。“銀河領(lǐng)袖”號被胡塞武裝劫持,目前被扣押在也門的一個港口,釋放“魯恩”號船員的談判也在進行中,“魯恩”號目前在東非海岸被索馬里海盜劫持。

他說:“穿越紅海的商船上的船員和你我一樣,都是在做他們的工作,他們在船上工作,面臨著遭受襲擊的危險。”他強調(diào),船員和船只的安全至關(guān)重要,國際海事組織正在關(guān)注這個問題。

多明格斯說:“一旦我們找到解決方案,我們就會恢復(fù)正常,就像我們在2008年金融危機和新冠疫情之后所做的那樣,但在找到解決方案之前,這種影響將一直存在。”

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