5月27日，記者在滄州黃驊港綜合港區(qū)9號、10號通用泊位碼頭現場看到，打樁機發(fā)出有節(jié)奏的轟鳴，一根根混凝土方樁被緩緩打入海底。施工現場機械穿梭、工人忙碌，一片熱火朝天的建設景象。

“目前，項目已完成預制混凝土方樁1723根，完成混凝土方樁沉樁1174根。”項目負責人李輝介紹，該項目將新建兩個10萬噸級通用泊位及配套設施，總投資15.8億元。項目以專業(yè)化肥碼頭為重點，兼顧鋼材和其他件雜貨等的接卸任務，年設計通過能力475萬噸。

今年以來，全市上下牢記習近平總書記殷殷囑托，緊盯時間節(jié)點，堅持干字當頭，推進各個重點項目加速建設，黃驊港規(guī)劃建設邁出堅實步伐。目前，黃驊港在建碼頭項目4個，總投資107.8億元，向著打造多功能、綜合性、現代化大港目標漸行漸近。

圍繞打造“多功能”大港，設立港口發(fā)展建設子基金，今年謀劃實施總投資775億元的30個重點港口及配套項目。其中，加快推進煤炭港區(qū)五期、30萬噸級原油碼頭、滾裝碼頭一期等項目建設，確保年內綜合港區(qū)多用途碼頭、集裝箱碼頭一期開工，2個通用泊位主體完工，液體化工碼頭交工驗收，進一步拓展港口“全貨類”運輸功能。

圍繞打造“綜合性”大港，增強國家能源安全保障能力，加快原油儲備基地建設，推動國家煤炭儲備基地獲批開工；發(fā)展國際集裝箱中轉集拼業(yè)務，鞏固黃驊港至美日韓等集裝箱航線，實現中歐、中亞國際班列常態(tài)化運營，推動綜保區(qū)申報取得實質性進展；加速朔州、孝義等內陸港布局建設，年內完成20個內陸港布局，使港口與腹地之間的通道更加暢通便捷。

圍繞打造“現代化”大港，進一步整合岸線、錨地、航道等資源，實現港口運營分類施策、規(guī)范管理；國內首套散貨港口智能生產操作系統在黃驊港煤炭港區(qū)實現應用，首個煤炭碼頭零碳試點項目在煤炭港區(qū)正式啟動，黃驊港成為全球首家全流程智能作業(yè)的干散貨港口、全國首家作業(yè)現場全面無人的智能化煤炭港口；“5G智慧港口創(chuàng)新應用”入選國家能源領域5G應用典型案例。

“隨著這些重點項目的加快推進，黃驊港港口功能布局持續(xù)優(yōu)化，集疏運體系日益完善，港口與腹地之間的通道更加暢通便捷，為港口增量增效提供了充足源動力。”滄州港務集團有限公司相關負責人介紹，前四個月，黃驊港綜合港區(qū)、散貨港區(qū)完成貨物吞吐量4141.78萬噸，同比增長4.33%。