西海岸碼頭工人工會稱唐納德·特朗普總統(tǒng)的貿(mào)易政策“魯莽”和“短視”，并警告說，美國的關(guān)稅將導(dǎo)致美國工薪階層大量失業(yè)和物價上漲。

“國際碼頭和倉庫工會（ILWU）明確譴責特朗普政府最近征收的關(guān)稅，”該工會在一份聲明中表示。“關(guān)稅就是稅。這些以及其他不計后果、目光短淺的政策已經(jīng)開始傷害美國工人，損害經(jīng)濟的關(guān)鍵部門，并以犧牲辛勤工作的家庭為代價，讓超級富豪中飽私囊。關(guān)稅還在我們的盟友之間播下了不信任的種子，加劇了地緣政治緊張局勢。這些關(guān)稅只不過是對工人階級的直接攻擊，應(yīng)該徹底反對。”

西海岸港口從中國進口的集裝箱貨物急劇減少，中美關(guān)稅幾乎使這兩個前貿(mào)易伙伴之間的貿(mào)易停止。

“成千上萬的工作崗位依賴或與全球貿(mào)易有關(guān)。世界最大的兩個經(jīng)濟體之間的貿(mào)易萎縮可能導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈上的工人失業(yè)。”它指出，海洋網(wǎng)絡(luò)快遞公司（Ocean Network Express）最近的舉動進一步推遲了原定于5月恢復(fù)的PS5跨太平洋西海岸服務(wù)，并表示“這些關(guān)稅的間接影響，如燃料成本上漲和建筑材料成本上升，已經(jīng)導(dǎo)致美國企業(yè)難以適應(yīng)的裁員。”

ILWU在美國和加拿大有4.2萬名會員。

“盡管有相反的說法，但最近的歷史表明，這些關(guān)稅的成本將轉(zhuǎn)嫁給美國工人。在2018年和2019年，當美國對中國進口產(chǎn)品征收關(guān)稅時，這些關(guān)稅并沒有實質(zhì)性地改變美中貿(mào)易平衡。相反，進口價格被轉(zhuǎn)嫁給了美國消費者。很明顯，企業(yè)和外國在繼續(xù)賺取創(chuàng)紀錄利潤的同時，將把成本轉(zhuǎn)嫁給消費者。與此同時，掙扎度日的家庭正受到更高的食品雜貨賬單、負擔不起的汽車付款以及日常必需品成本飆升的打擊。

“這些關(guān)稅無異于一場針對勞動人民的經(jīng)濟戰(zhàn)。”

該工會批評特朗普政府的“美國優(yōu)先”方針是“隨意的”和“破壞性的”，是“有名無實的貿(mào)易政策”。

“現(xiàn)實很清楚：這些關(guān)稅并沒有把‘美國優(yōu)先’放在首位，而是把美國的勞動人民放在最后。它們將減少就業(yè)機會，提高成本，并加劇經(jīng)濟不穩(wěn)定，這將波及這個國家的每個社區(qū)。

“我們要求公平的貿(mào)易政策，把美國工人階級放在第一位，保護就業(yè)，減少美國人民的稅收，而不是由總統(tǒng)的心血來潮決定的貿(mào)易政策。

“我們呼吁每一位工人、每一個工會和每一個相信經(jīng)濟正義的人與我們站在一起，反對特朗普的關(guān)稅。”