2023年度，南通港航累計(jì)船舶通過量23962萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.65%；貨物通過量11644噸，同比增長(zhǎng):1.15%；施放集裝箱運(yùn)輸船舶4663艘、171247標(biāo)箱、免征集裝箱運(yùn)輸船舶過閘費(fèi)272.38萬(wàn)元。

這一年，以科技賦能推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展。以“一升四降”為目標(biāo)，南通港航打造了“一鍵過閘”新模式，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和智能調(diào)度，五所船閘均已介入。透明化的信息傳遞，船民可以在手機(jī)上清晰地看到待閘船舶信息，更加合理地地安排過閘登記時(shí)間。智慧排擋，在提高閘室利用率的同時(shí)，也有效減少了搶擋情況的發(fā)生。船民過閘時(shí)可通過便捷過閘APP實(shí)時(shí)查看過閘排擋圖，有效提升船民的過閘體驗(yàn)。智慧化體現(xiàn)在過閘的全流程中，除了過閘的智慧、透明外，南通港航還實(shí)施通揚(yáng)線（九圩港船閘及通江連接線段）、連申線海安北段外場(chǎng)感知項(xiàng)目，綜合了北斗導(dǎo)航下的內(nèi)河船舶導(dǎo)航系統(tǒng)，給水上航行安上了“智慧雙眼”。智慧港航體現(xiàn)在一個(gè)個(gè)細(xì)節(jié)的分析中，測(cè)量掃床、航道維護(hù)尺度分析管理等成果均納入了航閘一張圖。

這一年，紓民困解企難，服務(wù)水平進(jìn)一步提升。在海安船閘大修期間，為保障過閘的暢通有序，海安船閘及時(shí)調(diào)整運(yùn)行模式為單線、四班三運(yùn)轉(zhuǎn)，并以預(yù)調(diào)度的方式，延長(zhǎng)不間斷放行時(shí)間，將施工對(duì)船舶過閘的影響降到最低。以群眾需求為導(dǎo)向，多次組織黨員干部以實(shí)地走訪、電話尋訪的方式，聽取了相關(guān)涉水企業(yè)、砂石碼頭等服務(wù)對(duì)象的意見建議，在枯水期間，九圩港船閘邀請(qǐng)企業(yè)和船民進(jìn)行座談交流，及時(shí)回應(yīng)船民船企“急難愁盼”問題。開展“一河兩地六方”黨建共建，焦港船閘與交通執(zhí)法部門間加強(qiáng)協(xié)作，共同加強(qiáng)引航道現(xiàn)場(chǎng)秩序管理，合力營(yíng)造文明有序的過閘秩序，全年對(duì)失信船舶累計(jì)扣分2125艘次，對(duì)守信船舶累計(jì)加分72972艘次。

這一年，堅(jiān)持綠色低碳，踐行新發(fā)展理念。在如皋水上服務(wù)區(qū)開展全省近零碳服務(wù)區(qū)建設(shè)探路，率先完成分布式光伏并網(wǎng)發(fā)電，綠色岸電、綠化碳匯、10大類15項(xiàng)服務(wù)措施等落地到位，實(shí)現(xiàn)船舶停靠期間生活污染物“零排放”、用能“近零碳”，以“水岸田園”激活“紅帆”引擎。著力國(guó)之大者，開展“共護(hù)母親河”“共護(hù)江河安瀾”黨建共建，植“五四”青年林，守好萬(wàn)里長(zhǎng)江第一門戶。

與服務(wù)的深度融合，點(diǎn)亮了智能化、綠色化、便捷化“服務(wù)圈”。下一步，南通港航將繼續(xù)創(chuàng)新工作服務(wù)舉措，提供更便捷、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)更多的港航力量。