弗吉尼亞港(Port of Virginia)最近完成了一項拓寬航道的項目，以便為世界上最大的集裝箱船提供更好的通道。

該港口的航道現在在某些地區的寬度達到1400英尺，允許超大型集裝箱船(ulcv)同時雙向通過諾福克港，官員說。

“在航道拓寬之前，海岸警衛隊必須對航道進行限制，以便船只通過。弗吉尼亞港發言人喬·哈里斯告訴FreightWaves說:“當ulcv進出時，它會關閉所有其他交通的通道。”“現在我們可以同時通過兩艘超輕型船舶，或者一艘集裝箱船和一艘煤炭船，或者一艘煤炭船和一艘海軍艦艇。對于港口的所有合作伙伴來說，這是非常高效的。”

港口官員估計，更寬的航道將使超大型集裝箱船的停泊時間最多減少15%。

拓寬航道是該港口14億美元戰略基礎設施投資計劃的一部分，該計劃旨在支持更大型的貨船，提高貨物通過該門戶的速度。

疏浚港口航運通道至55英尺深，海洋通道至59英尺深的工作也在進行中。該深化項目計劃于2025年完成。

哈里斯說，更寬更深的航道將為弗吉尼亞港未來的發展奠定基礎。

　他表示:“更寬的航道將使我們能夠更快、更有規律地轉動泊位，所以我們不必讓船只在其他船只通過時停泊四個小時，然后它就可以離開，這樣你就有了更大的貨物流量，更有效的貨物流動。”“當你有這樣的流量時，它所做的就是真正吸引那些想要靠近物流中心的用戶，并把他們帶到弗吉尼亞。”

該港口總部位于弗吉尼亞州的諾福克，由四個深水海運碼頭、一個上游碼頭和一個內陸多式聯運碼頭組成。

弗吉尼亞港由弗吉尼亞港務局運營，是美國最繁忙的海港之一。2023年，該港口處理了330萬個20英尺當量單位，而2022年為370萬單位，這是該港口的記錄。

一級鐵路諾福克南部和CSX通過碼頭上的多式聯運集裝箱轉運設施在弗吉尼亞國際門戶和諾福克國際碼頭服務港口。

弗吉尼亞港也是30家國際航運公司的樞紐，為全球80多個港口提供直接、專門的服務。平均每周有40多艘國際集裝箱、散貨和滾裝船在該港口的海運碼頭提供服務。