“南京港貨物吞吐量達到4億噸，集裝箱吞吐量達到630萬標箱，開辟近洋航線超過20條，培育7—8家水路運輸周轉量超過100億噸公里/年的龍頭航運企業……2035年全面建成‘布局合理、功能完善、要素集聚、創新高效’的區域性航運物流中心。”3月26日，南京市召開新聞發布會，解讀《市政府關于加快推進南京區域性航運物流中心建設的實施意見》。

發布會透露，為進一步強化江海轉運主樞紐港建設，著力提升航運物流中心能級，南京將全面建成龍潭、西壩兩大核心港區，啟動馬渡港區及內河航道、碼頭建設，謀劃建設南京都市圈組合港。搶抓寧蕪鐵路改造、滬漢蓉鐵路貨運功能釋放機遇，高標準規劃建設南京龍潭公鐵水多式聯運中心。推動12.5米深水航道24小時全天候通達南京。

在強化航線網絡輻射帶動效應方面，南京將服務構建具有世界聚合力的雙向開放樞紐，拓展RCEP國家航線覆蓋率；深化內貿干線“Y”型布局，加密至沿海主要城市直航航線；推進“魚骨型”中轉航線網絡布局，實現對流域內主要港口全覆蓋。同時，提升多式聯運樞紐功能，謀劃布局無水港，培育集裝箱多式聯運精品線路及龍頭市場主體；強化鐵水聯運與中歐、中亞班列等高效銜接，爭取國際班列過境、商品汽車整車進口口岸資質。

此外，南京將充分利用港口資源稟賦，引導港口偏好型產業落地，發展南京港口特色工業旅游和沿江特色旅游，打造特色港航文化品牌，推進濱江游、省際游客運碼頭建設，豐富文旅供給。