海天碼頭再迎新航線。2月24日，隨著“馬士基納爾維克”輪順利靠泊廈門港海天碼頭，廈門港迎來了馬士基東南亞航線HP2首航。

至此，廈門港已開通47條東南亞航線，數(shù)量位居我國東南沿海港口之首，航線網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋區(qū)域沿線港口。新航線的首航，標(biāo)志著廈門港在東南亞區(qū)域的航線網(wǎng)絡(luò)進一步完善，鞏固了其國際航運樞紐地位。

該航線由馬士基獨家運營，共投入3艘2300標(biāo)箱船舶，最終目的地為越南海防港，預(yù)計每周可為廈門港帶來約500TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱）的吞吐量。該航線的開通不僅有效滿足了越南市場對廈門及周邊地區(qū)日益增長的進口需求，同時也為廈門至海防的出口客戶提供了更高效、更便捷的物流服務(wù)。

近年來，中越雙邊貿(mào)易持續(xù)升溫。據(jù)越南海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，中越2024年全年雙邊貿(mào)易額突破2000億美元大關(guān)，越南已成為中國在東盟的重要貿(mào)易伙伴。作為連接華南與東南亞的重要樞紐，廈門港在中越貿(mào)易中的區(qū)位優(yōu)勢益發(fā)凸顯。2025年，隨著中越經(jīng)貿(mào)合作的深化，廈門至越南的電子產(chǎn)品、紡織品等貨種的集裝箱運輸需求預(yù)計將持續(xù)增長。馬士基東南亞航線HP2的開通，不僅為區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作注入了新動能，更彰顯了廈門港作為國際航運樞紐的競爭力和影響力，為高質(zhì)量共建“一帶一路”提供了強勁支撐。