近日，在蘭溪港區女埠綜合作業區，大型龍門吊正在進行卸貨作業，幾艘運煤船停靠碼頭，排隊等待卸貨，現場一派繁忙。

“截至11月底，女埠綜合作業區貨運吞吐量大概為120萬噸，裝卸的貨物以煤炭、水渣、鋼渣等散貨為主，主要供應周邊企業。”蘭溪港內河港務有限公司工作人員柳旭輝告訴記者，與去年同期相比貨運總量增長了10%左右。

據柳旭輝介紹，女埠綜合作業區通過完善大宗貨物運輸優惠政策、優化“無縫隙”裝卸提升工作效率、推動合作拼船實現“大單帶小單”等途徑，吸引大宗貨物運輸行業采用“公轉水”，將蘭溪內河航運優勢輻射周邊更多企業。

而在蘭溪港區方下店作業區，碼頭上同樣一派繁忙，五顏六色的集裝箱鱗次櫛比，大型門座式吊機正有序地將集裝箱一一吊裝到貨船上。

方下店作業區今年7月底開港運營，截至11月已累計完成散貨的吞吐量超10萬噸，集裝箱的吞吐量超800標箱。”蘭溪港內河港務有限公司商務部港口管理員許仕杰表示，該作業區出港的貨物主要以集裝箱運輸為主，包括本地紡織企業的布料、眾鑫股份的環保餐具等，進港的貨物則以水渣、鋼渣及袋裝石膏等散貨為主。

據悉，集裝箱可從蘭溪港經由嘉興乍浦港中轉，依托水運成本低、集裝箱封閉運輸及靈活采購等優勢，極大降低貨物運輸成本，減少貨損貨差，并降低環境污染，實現物流運輸的綠色高效。

今年以來，蘭溪堅決貫徹落實金華市委、市政府決策部署，堅持高起點謀劃、高標準推進、高質量落實，圍繞打造新時代沿海內河港航黃金樞紐目標，扎實推進陸港樞紐建設工作落地見效。其中，有序恢復海鐵聯運市場，重啟內河集裝箱運輸業務，相繼開通“蘭溪—寧波港”海鐵聯運班列、“蘭溪—乍浦”集裝箱班輪航線，1至11月，全市水上貨運吞吐量為314萬噸，增速25.6%，列全省內河港口第二。