巴西最大的港口和海上物流運(yùn)營(yíng)商Wilson Sons于7月24日在薩爾瓦多集裝箱碼頭接收了MSC Orion。

這艘船長(zhǎng)366米，吃水16米，可裝載1.5萬個(gè)集裝箱，是該級(jí)船在巴西Baía de Todos-os-Santos運(yùn)營(yíng)的第一艘船。

2018年，薩爾瓦多港成為巴西第二個(gè)獲得巴伊亞港務(wù)局授權(quán)處理最長(zhǎng)366米船舶的港口，預(yù)計(jì)全球航運(yùn)趨勢(shì)將要求巴西碼頭提高運(yùn)營(yíng)效率。

自2000年以來，Wilson Sons已在碼頭投資超過1.77億美元，并在最近進(jìn)行了碼頭擴(kuò)建工程，將吃水深度增加到16米，擴(kuò)大貨物儲(chǔ)存區(qū)域，采用新技術(shù)，購(gòu)買現(xiàn)代電機(jī)，并培訓(xùn)操作團(tuán)隊(duì)。

MSC Orion號(hào)的到來開啟了一條從巴伊亞到亞洲的新定期航線，首航處理了700個(gè)集裝箱。這條直航航線于本月開通，每周一班，加強(qiáng)了與中國(guó)和遠(yuǎn)東市場(chǎng)的聯(lián)系。

此外，這條新航線將加強(qiáng)巴西北部和東北部與亞洲之間的連通性，同時(shí)也為影響中西部和東南部的物流瓶頸提供解決方案。

此外，受益于這條直通線的主要出口領(lǐng)域包括巴伊亞州的棉花、肉類、水果、紙漿、化學(xué)品和石化產(chǎn)品。可再生能源、化學(xué)、石油化學(xué)、汽車、化肥、電子等進(jìn)口領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力也將提高。