2月25日上午，在平湖內河港區新路新材料科技有限公司碼頭，一艘滿載礦建材料的貨船停靠在岸邊，起重機揮舞著鋼鐵臂膀，將貨物有條不紊地從船艙經地下管廊轉運至企業倉庫。

新路新材料碼頭繁忙的裝卸場景是今年平湖內河港口的一個具體縮影。1月份，平湖轄區完成內河港口碼頭吞吐量97.6萬噸，同比增加30.2％，喜迎“開門紅”。

“近年來，公司經營態勢持續向好，對于原材料需求也大幅增加。2024年，公司碼頭完成貨物吞吐量超50萬噸，今年爭取再攀新高。”平湖市新路新材料碼頭負責人施華杰表示，“當然，港口生產呈現出的火熱態勢離不開政府主管部門的大力支持和水運營商環境的持續優化。”

平湖以各鎮街道水運發展實際需求為切入，通過加快公用碼頭建設，不斷完善內河碼頭布局，進一步放大港口“乘數效應”。目前，全市共有運營內河碼頭39家，泊位數65個，在建、即將開建公用碼頭5家，港口綜合服務和輻射帶動能力持續提攀升。為適應船舶大型化和水上運輸快速化發展的需要，全力推進內河航道建設，浙北高等級航道網集裝箱運輸通道平湖段10座礙航橋梁全部完成拆除，航道工程于2024年年底前完成交工驗收，成功實現“三層96標箱集裝箱船舶通達嘉興港”目標。同時，依托內外港口發展優勢，積極優化船舶運力結構。2024年累計新增64T集裝箱船舶14艘，集裝箱運力突破5000標箱，完成老舊船舶拆解9艘，超額完成“兩新”任務目標，實現船舶總噸位和平均噸位“雙提升”。

2025年，平湖交通運輸部門將按照浙江省委、省政府關于“交通強省、航運浙江、世界一流強港建設”等戰略部署，緊扣長三角主干港建設目標，聚力打造海河聯運樞紐示范，為加快推進金平湖新崛起，奮力打造共同富裕和中國式現代化示范引領的璀璨明珠貢獻交通力量。