馬尼拉國際集裝箱碼頭的兩臺全電動碼頭牽引車將減少排放并支持可持續運營，這是菲律賓港口首次部署此類牽引車。

馬尼拉國際集裝箱碼頭（MICT）是國際集裝箱碼頭服務公司（ICTSI）的旗艦設施，在其運營中引入了兩臺全電動碼頭牽引車，這是菲律賓港口首次部署此類設備。

根據MICT首席執行官Christian Lozano的說法，該倡議是航站樓通過更清潔和更可持續的技術實現其基礎設施現代化的更廣泛努力的一部分。

這一部署被視為一個試點項目，旨在減少排放，提高日常運營中的能源效率。它還符合ICTSI的長期環境目標，其中包括到2050年實現溫室氣體凈零排放。

MICT使用的兩個電動單元（Qomolo電動卡車S2型號）是由上海威斯特威科技有限公司制造的。每臺拖拉機由磷酸鐵鋰（LiFePO?）電池供電，額定電機輸出功率為263kW，峰值性能可達410kW。這些車輛完全沒有尾氣排放。

當前階段的重點是評估拖拉機在實際港口條件下的性能。將根據這一初步部署的結果考慮更廣泛的推廣。

Lozano表示：“我們將繼續評估有助于減少對環境影響，同時保持高效運營的技術。”