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南通港通常碼頭首艘外貿(mào)大豆船成功接卸

   2025-05-23 中國水運(yùn)網(wǎng)0
5月22日15時(shí),利比里亞籍“多利安”輪在南通引航站精心引領(lǐng)下,安全抵達(dá)寶山交接。標(biāo)志著通常港務(wù)碼頭順利完成首艘外貿(mào)糧食船舶接卸業(yè)務(wù),實(shí)

5月22日15時(shí),利比里亞籍“多利安”輪在南通引航站精心引領(lǐng)下,安全抵達(dá)寶山交接。標(biāo)志著通常港務(wù)碼頭順利完成首艘外貿(mào)糧食船舶接卸業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營貨種多元化突破,對通常港務(wù)碼頭提質(zhì)增效發(fā)展具有里程碑意義。

“多利安”輪船長228.99米,船寬32.26米,吃水11.3米,進(jìn)口裝載大豆55641噸。據(jù)了解,此前通常港務(wù)碼頭經(jīng)營貨種以非糧食散貨為主。首批外貿(mào)糧食接卸成功,增強(qiáng)了碼頭市場競爭力,可吸引更多國際糧商和加工企業(yè)入駐,有助于糧食產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)一步做強(qiáng)做大,帶動(dòng)周邊糧食加工、倉儲物流等配套產(chǎn)業(yè)升級,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

接到企業(yè)引航申請后,南通引航站靠前服務(wù),統(tǒng)籌謀劃,組織技術(shù)專家定制個(gè)性化引航方案??朔a頭前沿水深變化頻繁、專用水道通航環(huán)境復(fù)雜等困難,特派技術(shù)骨干引航,充分利用駕駛臺團(tuán)隊(duì)資源,選擇高平潮靠泊,利用AIS船舶監(jiān)控平臺和CCTV大屏監(jiān)控系統(tǒng),全程監(jiān)控船舶航行動(dòng)態(tài),有效防控各類安全風(fēng)險(xiǎn)。

下一步,南通引航站將進(jìn)一步發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,聚焦主責(zé)主業(yè),積極對接港航企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需求,助力企業(yè)發(fā)展。

南通港通常碼頭首艘外貿(mào)大豆船成功接卸

 
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