加拿大魯珀特王子港 2024 年吞吐量為 2310 萬噸，較上年小幅下降 1%。

DP World 魯珀特王子港 Fairview 集裝箱碼頭的聯(lián)運量同比增長 5%。然而，業(yè)績受到跨太平洋貿(mào)易路線變化、兩次勞動力中斷以及野火造成的鐵路服務暫時中斷（導致碼頭運營短暫停止）的影響。

對加拿大西部能源產(chǎn)品的需求依然強勁，AltaGas 的里德利島丙烷出口碼頭運輸了 230 萬噸液化石油氣 (LPG)，同比增長 15%。 Pembina 的沃森島液化石油氣散裝碼頭處理了 502800 噸生物燃料，而 Drax 的 Westview 木顆粒碼頭則向歐洲和亞洲市場出口了 120 萬噸生物燃料。

得益于豐收年，魯珀特王子港谷物碼頭的出口量猛增 26%，處理了超過 450 萬噸加拿大西部農(nóng)產(chǎn)品。相比之下，Trigon Pacific Terminals的煤炭出口總量下降了23%，其中冶金煤和動力煤出口量分別下降了29%和22%。游輪乘客人數(shù)也下降了 27%，2024 年將有超過 59400 名游客途經(jīng)魯珀特王子港。

盡管年度貨運量略有下降，但魯珀特王子港正在通過開發(fā)新的碼頭和物流能力來增強競爭力并實現(xiàn)業(yè)務多元化，這將增強抵御市場波動的能力。 2024年，魯珀特王子港港務局（PRPA）推進了多項戰(zhàn)略舉措，資本投資總額超過17億美元，旨在加強出口和多元化，優(yōu)化供應鏈效率并恢復貨運量。 2024 年實現(xiàn)的主要項目里程碑包括：

里德利島能源出口設施 (REEF)：這座大型液化石油氣和散裝液體出口碼頭開始建設，是 AltaGas 和 Vopak 斥資 9 億美元的合資企業(yè)。在 2024 年第二季度做出最終投資決定后，初始開發(fā)階段包括每天約 55000 桶液化石油氣出口能力和 600000 桶液化石油氣儲存，以支持加拿大對亞太地區(qū)的能源出口。

CANXPORT 出口物流設施：加拿大基礎設施銀行于 2024 年第二季度向 PRPA 敲定了 1.55 億美元貸款，用于這一大型物流和轉(zhuǎn)運項目的第一階段。該設施由 Ray-Mont Logistics 開發(fā)和運營，將提供 400000 個標準箱的貨物運輸。林業(yè)、農(nóng)業(yè)和樹脂產(chǎn)品的年產(chǎn)能，提高多式聯(lián)運貿(mào)易競爭力和集裝箱裝卸。

Trigon Pacific Terminals的二號泊位Beyond Carbon項目：第二個海上泊位建設取得重大進展，這將增加碼頭的船舶容量。新的海洋基礎設施有望于 2025 年竣工。