來自英國國際投資公司(British International investment，簡稱BII)的高達3500萬美元投資，將幫助香蕉港成為剛果(金)首個深水集裝箱港。

英國發展金融機構BII已承諾向剛果民主共和國(DRC)與迪拜世界港口公司(DP World)的一個新集裝箱碼頭的第一階段提供高達3500萬美元的資金。

最新的協議擴大了分別位于塞內加爾、埃及和索馬里蘭的達喀爾港、索赫納港和貝雷拉港的公司之間的合作關系。BII是這三個港口的少數投資者，并將成為香蕉港的少數投資者。

迪拜環球港務集團于2021年與剛果(金)政府簽署了一項合作協議，在Banana開發一個港口，目標是建設一個6米長的碼頭，年吞吐量為45萬teu。第一塊石頭是在2022年的一個儀式上鋪設的，當時的工作計劃在2025年完成。

合作伙伴表示，該港口將有17.5米的吃水，以容納大型集裝箱船，并將分多個階段開發，同時連接其他額外的基礎設施。

剛果民主共和國目前的主要海港馬塔迪(Matadi)吃水約820萬，位于剛果河口上游約93英里處。盡管剛果民主共和國是非洲第二大國家，也是非洲人口第四多的國家，但它在非洲西海岸只有37公里的海岸線，這條海岸線大致沿著剛果河延伸，是剛果共和國和安哥拉之間的一段海岸線。

BII表示，該計劃的愿景是讓香蕉成為剛果民主共和國通往國際市場的門戶，促進其物流獨立性和對外貿易主權。

迪拜環球港務集團撒哈拉以南非洲地區首席執行官Mohammed Akoojee表示:“該項目是加強剛果民主共和國貿易基礎設施、釋放經濟潛力和創造就業機會的重要一步。通過降低貿易成本和改善進入全球市場的機會，我們的目標是支持剛果民主共和國的增長和繁榮。我們期待著這一發展將對該地區及其人民產生積極影響。”

BII董事總經理兼非洲主管Chris Chijiutomi表示:“投資港口對發展的影響是無可辯駁的。非洲擁有世界六分之一的人口，但只占全球集裝箱運輸量的4%。港口對非洲大陸無數人民的長期繁榮和福祉至關重要。香蕉港將在支持剛果民主共和國數百萬人的經濟愿望方面發揮重要作用。”