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吉大港可接收較大船只,利于降低貨物進(jìn)口成本

   2023-03-21 鯨魚物流網(wǎng)0
吉大港港務(wù)局(CPA)正式邀請(qǐng)大型船舶在其碼頭停泊,以提高生產(chǎn)力,從而降低貨物進(jìn)口成本,使消費(fèi)者受益。通過3月19日發(fā)布的通知,CPA表示,從現(xiàn)在開始,200米

吉大港港務(wù)局(CPA)正式邀請(qǐng)大型船舶在其碼頭停泊,以提高生產(chǎn)力,從而降低貨物進(jìn)口成本,使消費(fèi)者受益。

通過3月19日發(fā)布的通知,CPA表示,從現(xiàn)在開始,200米長(zhǎng)和10米吃水的船只將可以在碼頭停泊。

港務(wù)局在通知中表示:“總長(zhǎng)度不超過200米、吃水不超過10米的船舶,可以根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)時(shí)水文條件在碼頭停泊。”

過去,長(zhǎng)190米、吃水不超過9.5米的船只被允許??吭?a href="http://m.cchcastings.com/port/" target="_blank">港口碼頭,這些碼頭的載重量最多為2200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。在長(zhǎng)度和吃水相同的情況下,一艘散貨船可以裝載不到3萬噸貨物。

隨著新的長(zhǎng)度和吃水的允許,超過3000 TEU的船只將能夠來到吉大港碼頭,而散貨船將能夠???萬噸貨物。

面對(duì)托運(yùn)人和外國(guó)班輪公司多次呼吁容納更大的船只,港務(wù)局于2020年11月任命倫敦咨詢公司HR Wallingford研究港口的通航能力。

該公司進(jìn)行了水文和水力研究,港務(wù)局在此基礎(chǔ)上疏浚了Karnaphuli河的一些部分。

隨后,CPA理事會(huì)在去年12月27日的決議中批準(zhǔn)允許長(zhǎng)200米和吃水10米的船只靠泊,但由于沒有發(fā)出通告,該決定仍然無效。

今年1月16日,港務(wù)局在港口的一個(gè)碼頭進(jìn)行了一次試航,為停泊一艘懸掛馬紹爾群島國(guó)旗的船只“MV Common Atlas”提供泊位。

此外,2023年2月26日,另一艘200米大小的大型船舶也??吭谛陆ǖ呐岭蛹b箱碼頭,證明該航道和靠泊區(qū)適合??看笮痛?。

孟加拉國(guó)航運(yùn)代理協(xié)會(huì)(BSAA)主席賽義德·穆罕默德·阿里夫(Syed Mohammad Arif)表示,F(xiàn)E歡迎發(fā)布允許大型船只停泊的通知,并指出這將有助于降低進(jìn)口成本,并緩解港口的擁堵。

他指出:“允許更大的船只將極大地有利于各方。”

他說,新的決定將減少進(jìn)出吉大港所需的船只數(shù)量,因?yàn)閺默F(xiàn)在開始,更大的船只將運(yùn)載更大的貨物。

阿里夫說,主要代表外國(guó)航運(yùn)公司的BSAA成員現(xiàn)在將通知他們的負(fù)責(zé)人這一變化,然后他們將決定在吉大港航線上部署更大的船只。

吉大港可接收較大船只,利于降低貨物進(jìn)口成本

 
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