Puyallup Tribe和西北海港聯(lián)盟（NWSA）簽署了一份諒解備忘錄（MoU），以提高該地區(qū)的航運能力。

該協(xié)議為在東布萊爾水道建造一個新泊位鋪平了道路，增加了西雅圖/塔科馬門戶容納世界上最大航運公司的能力，并促進了該地區(qū)的經(jīng)濟活動。

根據(jù)諒解備忘錄，Puyallup Tribe將在約22000平方米的部落土地上開發(fā)一個毗鄰現(xiàn)有東布萊爾1號航站樓（EB1）的新碼頭。新設(shè)施暫定名為“Puyallup Tribal Terminal”，將與EB1共同營銷和運營。

NWSA是西雅圖港和塔科馬港之間的海上貨運合作伙伴關(guān)系，也是北美第七大門戶，將提供技術(shù)支持，以確保兩個碼頭之間的無縫整合和效率。

目前，EB1專門從事滾裝/滾裝（RoRo）和散貨，處理汽車和重型設(shè)備，卸載，準(zhǔn)備運輸，并分布在北美各地。新航站樓將具有類似的功能，包括碼頭鐵路通道，并將采用碳減排技術(shù)，以盡量減少對當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響，并為全球可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。

擴建后的雙泊位設(shè)施將通過吸引新業(yè)務(wù)、創(chuàng)造就業(yè)機會和支持現(xiàn)有客戶，提高Puyallup Tribe和NWSA在全球市場上的競爭地位。

“ Puyallup Tribe在布萊爾水道沿岸擁有超過12萬平方米的黃金土地，” Puyallup Tribe企業(yè)首席執(zhí)行官兼部落財務(wù)官馬特·瓦德瓦尼指出。“這種合作關(guān)系將充分實現(xiàn)該物業(yè)的價值，并為部落和周邊社區(qū)的長期經(jīng)濟增長奠定基礎(chǔ)。”

近年來，NWSA在散貨和滾裝貨物方面取得了顯著增長，這使得額外的泊位容量對未來的擴張至關(guān)重要。增加EB1和 Puyallup Tribe碼頭的運力將使塔科馬港能夠容納新的貨運服務(wù)，進一步刺激整個供應(yīng)鏈的就業(yè)。

塔科馬港和 Puyallup Tribe已經(jīng)為新碼頭采取了重要的準(zhǔn)備步驟，包括概念設(shè)計工作，水道深度分析和船舶模擬研究。這些努力與美國陸軍工程兵團合作，將確保船只暢通無阻地航行到碼頭。美國港口綜合體和Tribe將繼續(xù)合作，最終確定設(shè)計、許可和建設(shè)計劃。

擁有根深蒂固的海洋遺產(chǎn)， Puyallup Tribe旨在確保其成員的長期經(jīng)濟利益。作為這一伙伴關(guān)系的一部分，部落就業(yè)和發(fā)展計劃將為尋求在航運業(yè)就業(yè)的部落成員提供培訓(xùn)和技能發(fā)展。終端運營產(chǎn)生的收入將由 Puyallup Tribe和NWSA分享。

根據(jù)協(xié)議，Puyallup Tribe將資助、建設(shè)和維護Puyallup Tribe碼頭和相關(guān)設(shè)施，而NWSA將繼續(xù)監(jiān)督EB1的貨運業(yè)務(wù)。雙方將共同為客戶提供統(tǒng)一的服務(wù)，共同營銷兩個碼頭的優(yōu)勢和能力，以擴大該地區(qū)的航運機會。