Puyallup Tribe和西北海港聯盟（NWSA）簽署了一份諒解備忘錄（MoU），以提高該地區的航運能力。

該協議為在東布萊爾水道建造一個新泊位鋪平了道路，增加了西雅圖/塔科馬門戶容納世界上最大航運公司的能力，并促進了該地區的經濟活動。

根據諒解備忘錄，Puyallup Tribe將在約22000平方米的部落土地上開發一個毗鄰現有東布萊爾1號航站樓（EB1）的新碼頭。新設施暫定名為“Puyallup Tribal Terminal”，將與EB1共同營銷和運營。

NWSA是西雅圖港和塔科馬港之間的海上貨運合作伙伴關系，也是北美第七大門戶，將提供技術支持，以確保兩個碼頭之間的無縫整合和效率。

目前，EB1專門從事滾裝/滾裝（RoRo）和散貨，處理汽車和重型設備，卸載，準備運輸，并分布在北美各地。新航站樓將具有類似的功能，包括碼頭鐵路通道，并將采用碳減排技術，以盡量減少對當地環境的影響，并為全球可持續發展做出貢獻。

擴建后的雙泊位設施將通過吸引新業務、創造就業機會和支持現有客戶，提高Puyallup Tribe和NWSA在全球市場上的競爭地位。

“ Puyallup Tribe在布萊爾水道沿岸擁有超過12萬平方米的黃金土地，” Puyallup Tribe企業首席執行官兼部落財務官馬特·瓦德瓦尼指出。“這種合作關系將充分實現該物業的價值，并為部落和周邊社區的長期經濟增長奠定基礎。”

近年來，NWSA在散貨和滾裝貨物方面取得了顯著增長，這使得額外的泊位容量對未來的擴張至關重要。增加EB1和 Puyallup Tribe碼頭的運力將使塔科馬港能夠容納新的貨運服務，進一步刺激整個供應鏈的就業。

塔科馬港和 Puyallup Tribe已經為新碼頭采取了重要的準備步驟，包括概念設計工作，水道深度分析和船舶模擬研究。這些努力與美國陸軍工程兵團合作，將確保船只暢通無阻地航行到碼頭。美國港口綜合體和Tribe將繼續合作，最終確定設計、許可和建設計劃。

擁有根深蒂固的海洋遺產， Puyallup Tribe旨在確保其成員的長期經濟利益。作為這一伙伴關系的一部分，部落就業和發展計劃將為尋求在航運業就業的部落成員提供培訓和技能發展。終端運營產生的收入將由 Puyallup Tribe和NWSA分享。

根據協議，Puyallup Tribe將資助、建設和維護Puyallup Tribe碼頭和相關設施，而NWSA將繼續監督EB1的貨運業務。雙方將共同為客戶提供統一的服務，共同營銷兩個碼頭的優勢和能力，以擴大該地區的航運機會。