從2023年1月到5月，休斯頓港碼頭處理了1542392個標準箱，比去年創紀錄的水平下降了2%。

休斯頓的進口量繼續下降，正如全國其他市場所看到的那樣。繼去年5月創紀錄的一年之后，該港口上個月處理了139745個標準箱的裝載進口，同比下降12%，但仍然是休斯頓港歷史上第二高的5月份進口量。

與此同時，2023年前5個月，休斯頓港的進口量下降了3%，為781655標準箱。盡管進口量下降，但休斯頓港的裝載出口量繼續攀升。今年迄今為止，裝載出口量達到569502標準箱，比去年同期增長14%。

由于對樹脂出口的持續高需求，預計休斯頓港的強勁出口將繼續下去。

此外，美國的出口制造商和零售進口商現在有了進入海外市場的新途徑。聯合太平洋鐵路公司和BNSF鐵路公司最近宣布擴大在休斯頓港的多式聯運集裝箱服務。

6月1日，聯合太平洋鐵路公司推出了碼頭列車服務，通往五個重要市場:丹佛、鹽湖城、奧克蘭、洛杉磯和埃爾帕索。6月2日，BNSF鐵路開通了大達拉斯/沃斯堡和丹佛地區的列車服務。

“鐵路服務的增加為我們的客戶提供了一個令人興奮的多式聯運選擇，”休斯頓港執行董事羅杰·岡瑟(Roger Guenther)說。