根據(jù)船級(jí)社ABS和貿(mào)易組織美國(guó)港務(wù)局協(xié)會(huì)(AAPA)的一份新報(bào)告，美國(guó)各地的大量港口正在朝著雄心勃勃的脫碳目標(biāo)取得進(jìn)展，但許多港口都面臨著威脅其進(jìn)展的重大挑戰(zhàn)。

ABS和AAPA的報(bào)告《港口脫碳調(diào)查:趨勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)》分析了來(lái)自AAPA成員(包括27個(gè)港口和兩個(gè)碼頭運(yùn)營(yíng)商)的反饋，這是AAPA和ABS聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目(JDP)的一部分。報(bào)告指出，資金限制、技術(shù)準(zhǔn)備程度低和物理空間限制是主要障礙。

近70%的調(diào)查參與者表示，他們的組織已經(jīng)設(shè)定了脫碳目標(biāo)，90%的人認(rèn)為財(cái)務(wù)限制是實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的最大挑戰(zhàn)。雖然絕大多數(shù)人(73%)表示，他們已經(jīng)利用州、地方或外部項(xiàng)目來(lái)幫助資助他們的脫碳項(xiàng)目，但受訪者表示，公共資金水平仍然太低，無(wú)法實(shí)現(xiàn)港口和倡導(dǎo)者設(shè)定的目標(biāo)。

“海運(yùn)本質(zhì)上是一種更清潔的運(yùn)輸方式，這項(xiàng)調(diào)查顯示，各個(gè)港口已經(jīng)在替代燃料和電氣化選擇方面引領(lǐng)減排努力。AAPA打算利用這項(xiàng)研究來(lái)推動(dòng)明智和現(xiàn)實(shí)的政策，與公共和私人合作伙伴合作，為港口和海運(yùn)業(yè)創(chuàng)造一個(gè)日益可持續(xù)的未來(lái)，”AAPA總裁兼首席執(zhí)行官Cary S. Davis說(shuō)。

“ABS積極參與世界各地的幾個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃項(xiàng)目，特別是關(guān)于岸電連接技術(shù)和港口電氣化。該報(bào)告為ABS了解美國(guó)港口脫碳基礎(chǔ)設(shè)施的能力和興趣提供了重要基準(zhǔn)。ABS在監(jiān)管合規(guī)和技術(shù)突破方面擁有深厚的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，具有獨(dú)特的定位，可以將不同的海事利益相關(guān)者聚集在一起，推動(dòng)圍繞可持續(xù)性和減排戰(zhàn)略的對(duì)話，”ABS全球可持續(xù)發(fā)展副總裁Panos Koutsourakis表示。

喬治亞港務(wù)局企業(yè)可持續(xù)發(fā)展經(jīng)理兼AAPA環(huán)境委員會(huì)主席tiffany Buckle McCartney表示:“喬治亞港務(wù)局致力于在多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)脫碳，包括通過(guò)貨物裝卸設(shè)備的電氣化。”“這份報(bào)告將幫助全國(guó)各地的港口工作人員向他們的同事學(xué)習(xí)，并幫助政策制定者了解推進(jìn)港口脫碳所需的條件。”