由加拿大國(guó)家鐵路公司（CN）和加拿大太平洋堪薩斯城鐵路（CPKC）9000多名員工組成的加拿大卡車司機(jī)協(xié)會(huì)（TCRC）5月1日宣布，其工會(huì)成員以壓倒性多數(shù)票支持罷工，并且他們最早將于5月22日舉行罷工。

TCRC總裁表示，CN和CPKC同時(shí)停工將擾亂供應(yīng)鏈，其規(guī)模可能是加拿大從未經(jīng)歷過(guò)的。

此前，溫哥華港發(fā)生了一次重大罷工。據(jù)了解，那次約有52艘船的谷物被裝載并滯留。Western University的運(yùn)營(yíng)管理教授表示，鐵路罷工或停工對(duì)加拿大供應(yīng)鏈的影響比溫哥華港罷工要大得多。

據(jù)了解，鐵路公司與工會(huì)工人之間的合同于2023年12月21日到期。如果此次雙方未能達(dá)成新協(xié)議，屆時(shí)加拿大全境的鐵路貨運(yùn)和客運(yùn)服務(wù)將會(huì)中斷。

由于加拿大幅員遼闊，且谷物、鉀肥和煤炭的出口也大量依賴鐵路運(yùn)輸，所以鐵路對(duì)加拿大經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要。

除加拿大可能舉行的罷工之外，阿根廷也正面臨著罷工所帶來(lái)的影響。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月9日，阿根廷最大工會(huì)勞工總聯(lián)合會(huì)發(fā)起的全國(guó)罷工或?qū)⑹乖搰?guó)陷入癱瘓。

這次大罷工將會(huì)影響到各行業(yè)的正常運(yùn)作，將對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。罷工將對(duì)運(yùn)輸和商業(yè)運(yùn)營(yíng)造成重大干擾，也將影響到所有港口的運(yùn)營(yíng)。

德迅（Kuehne+Nagel）在其官網(wǎng)發(fā)布了預(yù)警：阿根廷各地的工會(huì)將于5月9日開(kāi)始24小時(shí)的全國(guó)大罷工。預(yù)計(jì)布宜諾斯艾利斯的貨物運(yùn)輸和港口運(yùn)營(yíng)將中斷。

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