為將公路運輸貨物引導(dǎo)至水路出運，更好發(fā)揮水運降本作用，近日，九江港正在協(xié)同上海港推動“陸改水”。

“陸改水”是指將集裝箱貨物通過陸地直接運輸?shù)缴虾８鄣?a href="http://m.cchcastings.com/logistics/" target="_blank">物流方式轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^水路運輸?shù)缴虾８郏瑤椭髽I(yè)在滿足貿(mào)易運輸條款的前提下，降低企業(yè)物流成本。此舉還可優(yōu)化江西省貨運結(jié)構(gòu)，助力“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)。日前，已經(jīng)成功吸引南昌市某企業(yè)將貨物從公路運輸改由水路運輸至上海洋山港，為企業(yè)節(jié)約物流成本4000余元/40尺高箱。

為協(xié)助九江港“陸改水”業(yè)務(wù)落地落實，江西省商務(wù)廳指導(dǎo)九江港口岸開展了九江——洋山港“聯(lián)動接卸”試點，九江市港口航運管理局不斷加深市場調(diào)研，加強對本地國際貨代公司的調(diào)度和與國際航運公司的聯(lián)系，九江市商務(wù)局主動參與協(xié)調(diào)，上港集團(tuán)九江公司積極向總部爭取支持，多方合力打通多個環(huán)節(jié)。下一步，九江港將以“聯(lián)盟快航”模式助推“陸改水”業(yè)務(wù)推廣，進(jìn)一步提升九江—上海港物流通道服務(wù)水平，切實服務(wù)企業(yè)降本增效，為九江港口型國家物流樞紐和區(qū)域航運中心建設(shè)貢獻(xiàn)更多力量。