國(guó)際碼頭工人協(xié)會(huì)(ILA)宣布計(jì)劃暫停與美國(guó)海事聯(lián)盟(USMX)的勞資談判，因?yàn)楣?huì)擔(dān)心自動(dòng)化的使用。

雙方一直在談判與一項(xiàng)將于2024年9月30日到期的全海岸總合同相關(guān)的地方協(xié)議。

然而，ILA表示，在得知APM Terminals和Maersk Line據(jù)稱在阿拉巴馬州的莫比爾港(Port of Mobile)和其他美國(guó)港口使用自動(dòng)閘門(mén)系統(tǒng)后，它選擇取消與USMX的談判。工會(huì)表示，該系統(tǒng)在沒(méi)有勞工的情況下自動(dòng)處理卡車(chē)。

ILA辯稱，使用這項(xiàng)技術(shù)違反了ILA與USMX目前達(dá)成的協(xié)議。工會(huì)還表示，在汽車(chē)門(mén)問(wèn)題得到解決之前，它不會(huì)與USMX會(huì)面。

截至發(fā)稿時(shí)，USMX沒(méi)有回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。

ILA還認(rèn)為，APM Terminals和Maesrk一再試圖在美國(guó)的設(shè)施中引入自動(dòng)化和半自動(dòng)化，包括弗吉尼亞州漢普頓路港的半自動(dòng)化和加利福尼亞州洛杉磯400碼頭的全自動(dòng)化。