墨西哥最繁忙的集裝箱港口曼薩尼約港(Port of Manzanillo)1月份的吞吐量為309251個20英尺標準箱，較2023年1月同比增長13.8%。

根據墨西哥海軍部的數據，墨西哥主要港口1月份處理了728116個20英尺當量單位，該國18個港口的集裝箱總量同比增長20%。

1月份，美國太平洋沿岸的9個港口處理了大部分集裝箱運輸，當月共計532534個標準箱。

墨西哥兩個最大的太平洋沿岸港口——曼薩尼約和拉扎羅卡德納斯——報告了1月份集裝箱吞吐量的記錄。

該國最繁忙的集裝箱港口曼薩尼約港(Port of Manzanillo)1月份的集裝箱吞吐量為309251標準箱，比2023年同期增長13.8%。

據報道，Lazaro Cardenas港1月份的集裝箱吞吐量為185406標準箱，同比增長40%。

CrimsonLogic美洲和加勒比地區副總裁Siddharth Priyesh說，越來越多的外國制造商將他們的業務轉移到墨西哥，特別是邊境城市蒂華納，這增加了該國的集裝箱貨運進口量。

普里耶什告訴FreightWaves:“在蒂華納邊境，幾乎沒有什么地方出現了成熟的新產業，那里正在發生近岸業務。”“事實上，公司把商品帶到那里，或者在那里的工廠里做一些其他的生產，然后用卡車把產品運到美國各地墨西哥邊境。”

CrimsonLogic是一家總部位于新加坡的全球科技公司，專門從事貿易便利化和合規、港口運營、政府服務和物流領域的技術支持。

“在過去的五到六年里，我們看到我們的一些客戶的業務規模增長了10到20倍，所以近岸外包肯定是存在的，而且到目前為止是一個持續的步伐，”Priyesh說。“我們可以通過....獲取客戶的工具我們仍然看到他們在進行數百萬筆交易，數十輛卡車帶著產品和工廠越過邊境。”

墨西哥墨西哥灣沿岸港口報告1月份總計195582標準箱，與2023年同期相比同比增長18.8%。

1月份韋拉克魯斯港是墨西哥最繁忙的墨西哥灣沿岸集裝箱港口，總計99765標準箱，同比增長13.1%。第二繁忙的墨西哥灣沿岸港口是阿爾塔米拉，總計76646標準箱，同比增長29.5%。

Priyesh說，運往美國的集裝箱貨運也顯示出積極的跡象，12月份進口量同比增長9%。

“這真的是建立在消費者需求增加的基礎上，”普里耶什說。“根據我們所看到的，這實際上是持續的需求。在CrimsonLogic，我們提供了許多與大量電子商務貨物相關的服務。實際上，我們看到成交量一直持續到1月份，這是由于跨境企業直接向消費者下單。顯然，為了滿足這一需求，你需要貨物進入，這就是集裝箱數量和出貨量增加的典型表現。如果你從宏觀層面考慮，這確實意味著整體情緒已經上升到人們愿意提前下大量訂單的水平。”