伊拉克的Al Faw Grand港口已經(jīng)規(guī)劃了至少十年，但仍然很難確定取得進(jìn)展的確切跡象。

一項引人注目的總體規(guī)劃設(shè)想了一套大規(guī)模的人造集裝箱碼頭，通過伊拉克到土耳其和更廣泛的歐洲的鐵路和公路連接，可以完全重新繪制亞歐貿(mào)易的全球地圖。但伊拉克能兌現(xiàn)承諾嗎？

如今，有傳言稱將在2025年前建成一個集裝箱碼頭，其中還將包括干散貨設(shè)施、一個石油碼頭、一個干船塢和一個海軍基地。

第二階段的工業(yè)區(qū)將包括一座煉油廠、一座鋼鐵廠和其他工業(yè)設(shè)施。

第三階段將涉及Al Faw新城，包括住房、貿(mào)易和商業(yè)中心、學(xué)校和清真寺。

據(jù)Seatrade Maritime News了解，Al Faw新港的防波堤超過15公里，現(xiàn)已完工，被認(rèn)為是世界上最長的防波堤。Al Faw Grand Port防波堤（領(lǐng)英）[89].jpg

設(shè)想建設(shè)一個五泊位集裝箱碼頭，初始容量為每年350萬teu。

還將修建一條58公里長的與烏姆卡斯?fàn)柕倪B接道路。還設(shè)想修建一條通往巴士拉及其他地區(qū)的新鐵路。

2021，大宇工程建設(shè)公司（Daewoo Engineering&Construction Co.）表示，它已從國營的伊拉克港口總公司（General Company for Ports of Iraqi）手中贏得27億美元的交易，以建造一條隧道、一個集裝箱碼頭和通往巴士拉Al Faw港口的道路。

據(jù)韓國聯(lián)合通訊社報道，早在2013年，該公司就贏得了在伊拉克南部建造防波堤的6.93億美元訂單，并似乎繼續(xù)在該國贏得了一系列工作。

這可能使其成為Al Faw項目的首選承包商，因為一些伊拉克規(guī)劃者更喜歡與中國工程和建筑公司合作，因為這更便宜。

如果該項目實現(xiàn)，它可能會與杰貝阿里和蘇伊士運河競爭，成為全球貿(mào)易的渠道。

很明顯，伊拉克現(xiàn)有的烏姆卡斯?fàn)柛酆桶褪坷蹧]有處理最大集裝箱船的吃水深度。根據(jù)Shipnext.com的數(shù)據(jù)，烏姆卡斯?fàn)柕淖畲蟪运疃葹?1米，巴士拉為8.8米。

總部位于阿布扎比的阿聯(lián)酋政策中心（EPC）在上個月的一份報告中，對伊拉克政府和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)機構(gòu)阻礙進(jìn)展的方式進(jìn)行了惡毒的描述。

“國家有限的能力以及對個人和團(tuán)體利益的優(yōu)先考慮往往導(dǎo)致項目開發(fā)無效、進(jìn)展緩慢，以及緩慢的官僚機制，這進(jìn)一步破壞了有效的項目，”報告說。

然而，大量的報告和圖片表明，該項目可能正在緩慢推進(jìn)，為全球航運和物流規(guī)劃者需要考慮的中東拼圖畫上一塊新的拼圖。