新航線的開通為企業出口增添了一條面向東南亞市場的快捷通道。

日前在山東港口青島港西聯公司(簡稱西聯公司)73號泊位隨著兩臺船機將最后一件重達208噸的大件設備平穩吊至“太平洋創新”輪艙內此次大件設備裝船任務順利完成。

駛往新加坡的“太平洋創新”輪大件設備船運營的航線是山東港口青島港(簡稱青島港)在2024年開通的首條“一帶一路”新航線——“青島-新加坡”航線。

該航線的開通進一步提升了青島港海向通達能力增強了該港作為“海上門戶”和“一帶一路”海陸交匯點的輻射帶動作用件雜貨航運網絡覆蓋更廣為促進中國和東南亞貿易往來、暢通國內國際雙循環貢獻山港力量。

據了解此次出口的大件設備包括12件海洋工業設備主要用于船廠造船使用。大件設備是西聯公司特色基礎性貨源也是近年來重點開發的貨種之一。

長期以來青島港積極融入“一帶一路”建設瞄準高端制造大件設備進出口增量需求密切走訪周邊地區“高精尖”設備生產企業打通高端制造設備市場搭建起大件設備進出口“快車道”推動國家高端制造業蓬勃發展。

西聯公司市場部客戶經理白龍介紹稱:“在港作業期間我們通過‘抵港直裝+船船直轉’的作業模式實現了出口貨物的快卸快裝和合理搭配較原計劃提前3個。