新航線的開通為企業(yè)出口增添了一條面向東南亞市場的快捷通道。

日前在山東港口青島港西聯(lián)公司(簡稱西聯(lián)公司)73號泊位隨著兩臺船機將最后一件重達208噸的大件設(shè)備平穩(wěn)吊至“太平洋創(chuàng)新”輪艙內(nèi)此次大件設(shè)備裝船任務順利完成。

駛往新加坡的“太平洋創(chuàng)新”輪大件設(shè)備船運營的航線是山東港口青島港(簡稱青島港)在2024年開通的首條“一帶一路”新航線——“青島-新加坡”航線。

該航線的開通進一步提升了青島港海向通達能力增強了該港作為“海上門戶”和“一帶一路”海陸交匯點的輻射帶動作用件雜貨航運網(wǎng)絡覆蓋更廣為促進中國和東南亞貿(mào)易往來、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)貢獻山港力量。

據(jù)了解此次出口的大件設(shè)備包括12件海洋工業(yè)設(shè)備主要用于船廠造船使用。大件設(shè)備是西聯(lián)公司特色基礎(chǔ)性貨源也是近年來重點開發(fā)的貨種之一。

長期以來青島港積極融入“一帶一路”建設(shè)瞄準高端制造大件設(shè)備進出口增量需求密切走訪周邊地區(qū)“高精尖”設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)打通高端制造設(shè)備市場搭建起大件設(shè)備進出口“快車道”推動國家高端制造業(yè)蓬勃發(fā)展。

西聯(lián)公司市場部客戶經(jīng)理白龍介紹稱:“在港作業(yè)期間我們通過‘抵港直裝+船船直轉(zhuǎn)’的作業(yè)模式實現(xiàn)了出口貨物的快卸快裝和合理搭配較原計劃提前3個。