馬來西亞將建設首個基于人工智能的集裝箱港口。該設施也將成為森美蘭州波德申市的第一個集裝箱港口。

這個耗資20億林吉特(合4.257億美元)的項目將由馬來西亞政府(通過州務大臣(Menteri Besar Negeri Sembilan Inc.)和馬來西亞房地產開發商坦科控股(Tanco Holdings)之間的公私合作伙伴關系開發。后者通過一家子公司將持有該合伙企業約80%的股份，而政府將持有20%的股份。

該港口將建在現有192公頃的高爾夫球場上，位于馬六甲海峽中部，水深超過21米，距離海岸線1.8公里，能夠容納全球最大的集裝箱船。

該港口的設計將利用技術來促進自動化和高效的集裝箱處理，預測性維護和加強安全措施。

森美蘭州部長Aminuddin Harun表示，政府還同意在波德申灣附近劃出33.6公頃的海底用于建設碼頭。

馬來西亞交通部長Anthony Loke出席了3月4日的合同簽署儀式，他告訴記者，內森美蘭州和馬六甲之間的邊境地區已于2017年在憲報公布為港口限制區。

Loke說:“這個智能集裝箱港口雖然位于馬六甲的吉隆坡國際港附近，但不會直接競爭，因為后者將更專注于石油和天然氣行業。就我們而言，政府歡迎任何旨在進一步改善港口服務等基礎設施的私人倡議和投資。”

他指出，有關研究完成后，將會決定波德申新港的貨柜處理能力。