2月2日，在張家港港務集團碼頭靠泊的國際航行船舶“WUI LUNG”輪成功使用岸電，這是張家港口岸首次實現營運中國際航行船舶使用岸電。

船舶靠港使用岸電能有效減少大氣污染物的排放，改善船員的生活工作環境，使其免受機器轟鳴的噪音干擾。船舶靠港使用岸電是推動綠色航運發展，打好船舶大氣污染防治攻堅戰的重要手段之一。

為進一步挖掘港口節能降碳潛力，張家港海事局多措并舉，對轄區開放碼頭岸電設施進行深入調研，充分了解各碼頭泊位岸電設施詳細參數、轉換頭類型以及電纜長度等，提前詢問船舶岸電設備配備情況，與碼頭對接制定用電方案，提高船岸雙方岸電匹配成功率，保障國際航行船舶靠泊后迅速接電。執法人員主動服務，指導船方使用岸電系統，現場檢查岸電連接狀況及設備防護情況，保障船舶安全平穩用電。

近年來，張家港海事局堅持以生態優先、綠色發展為導向，積極探索實踐到港作業船舶岸電使用最優路徑，督促碼頭配備96套智能岸電設備，增加各類移動式轉換接頭35套，保證到港船舶岸電“應接盡接”，推進岸電設施購買公共責任保險。2023年度船舶岸電使用6.48萬艘次、用電量580.26萬度，同比分別增長65.69%、146.14%。