期待已久的吉大港Patenga集裝箱碼頭(PCT)將于6月10日開(kāi)始其旅程。

在新系泊集裝箱碼頭(NCT)投入運(yùn)營(yíng)17年后，通過(guò)PCT的落成，孟加拉國(guó)的主要海港吉大港將獲得一個(gè)新的集裝箱碼頭。

新建的集裝箱碼頭將使吉大港的集裝箱吞吐量增加50萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，有望在一定程度上緩解孟加拉國(guó)港口的擁堵，減輕港口用戶(hù)的痛苦。

總部位于吉達(dá)的全球知名港口運(yùn)營(yíng)商紅海門(mén)戶(hù)碼頭(RSGT)被指定運(yùn)營(yíng)該集裝箱碼頭。值得注意的是，這是孟加拉國(guó)港口行業(yè)歷史上第一次由外國(guó)公司運(yùn)營(yíng)碼頭。

在孟加拉國(guó)政府決定邀請(qǐng)外國(guó)投資港口行業(yè)后，許多外國(guó)運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)在涌入孟加拉國(guó)，包括新加坡港務(wù)集團(tuán)、AD港口集團(tuán)、迪拜世界港口公司、阿達(dá)尼港口和經(jīng)濟(jì)特區(qū)有限公司以及APM碼頭公司，爭(zhēng)奪港口和碼頭。

9日，新加坡旗艦船“Maersk Davao”號(hào)將在PCT開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。“Maersk Davao”的LOA為185.99米，寬度為36米。這艘集裝箱貨輪目前正在從巴生港前往吉大港的途中，巴生港是馬來(lái)西亞海上航線的主要門(mén)戶(hù)。

RSGT將在2025年8月之前為碼頭帶來(lái)龍門(mén)起重機(jī)，以開(kāi)始處理無(wú)齒輪船舶，同時(shí)已經(jīng)訂購(gòu)了船舶處理設(shè)備。

該碼頭建在Karnaphuli河130平方米的土地上，相對(duì)靠近吉大港的外錨地，有三個(gè)碼頭，總長(zhǎng)度為600米。

該集裝箱碼頭將能夠處理高達(dá)10.5米吃水的船舶，三艘190米長(zhǎng)的集裝箱船和一艘220米長(zhǎng)的油輪可以同時(shí)停泊在碼頭。

RSGT將運(yùn)營(yíng)該碼頭22年，吉大港港務(wù)局將采用業(yè)主模式進(jìn)行港口管理。吉大港港務(wù)局發(fā)言人奧馬爾•法魯克(Omar Faruk)表示，港務(wù)局將逐步將所有碼頭授予外國(guó)和本地港口運(yùn)營(yíng)商，從而脫離港口運(yùn)營(yíng)。