2月4日，山東港口青島港QQCTN 108泊位圓滿完成“波索爾快航”輪集裝箱船舶岸電接電任務，岸電接電量達到34531kWh，減排二氧化碳9.21噸，創自動化碼頭高壓岸電應用常態化以來單船接電量最高紀錄。

2月初，自動化碼頭岸電接電量達到78879kWh，累計減排二氧化碳21.03噸，刷新單周接電量最高紀錄。

據了解，靠港船舶使用岸電是減少溫室氣體排放的重要措施，能夠在不影響船舶靠港期間的電力需求的同時，有效改善港區環境質量，促進港城和諧發展，具有良好的社會效益。

保護生態環境就是保護生產力，改善生態環境就是發展生產力。QQCTN牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，積極履行社會責任，大力推進船舶岸電“應接盡接”，與各船公司積極進行船港對接，逐船逐泊位落實岸電容量、接插件和位置匹配情況，通過調整靠泊泊位、岸電設備熱切換連續供電等方式，全力實現岸電應用常態化。

成立工作專班，創新工作方法，通過進行設備技術升級改造，積極解決連船電網沖擊、電纜長度受限等問題，持續提升岸電連接的可靠性和靈活性；堅持自主創新，碼頭自研的新能源監測平臺岸電管控模塊完成上線試運行，實現船舶信息及供電信息實時可視化監測。

據統計，今年以來碼頭高壓岸電接電量較去年同期增長233%，低壓岸電供電量較去年同期增長13倍，以硬核擔當繪“美麗中國”長卷。