鹿特丹世界門(mén)戶(hù) (RWG) 集裝箱碼頭已決定從2026年開(kāi)始為所有停靠船舶提供岸電成為歐洲第一個(gè)投資岸電的深水碼頭。該碼頭目前可同時(shí)容納兩艘大型船舶吞吐量超235萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

岸基發(fā)電設(shè)施的建設(shè)意味著船舶在停泊時(shí)也將不再排放顆粒物、氮?dú)夂投趸肌４送膺@些設(shè)施亦會(huì)減少噪音污染。據(jù)悉第一個(gè)泊位預(yù)計(jì)將從2026年起配備岸基動(dòng)力。這使得RWG領(lǐng)先于歐洲法規(guī)該法規(guī)規(guī)定到2030年歐洲港口所有超過(guò)5000總噸的集裝箱客運(yùn)和郵輪必須使用岸基電力。

目前RWG選擇自主設(shè)計(jì)、融資和建造岸基電力系統(tǒng)。這進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了RWG完全實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。據(jù)報(bào)道鹿特丹港務(wù)局和RWG簽署了一份意向書(shū)其中包括共享有關(guān)岸基電力建設(shè)和使用的知識(shí)和數(shù)據(jù)以及必要的土木工程以建造碼頭岸墻(quay wall碼頭前沿用來(lái)靠泊船舶的水工結(jié)構(gòu))等。

鹿特丹港務(wù)局首席執(zhí)行官兼臨時(shí)首席運(yùn)營(yíng)官Boudewijn Siemons說(shuō):“我們非常高興RWG成為歐洲第一家投資岸電的深水碼頭運(yùn)營(yíng)商。岸基電力是能源轉(zhuǎn)型的重要和必要方面。船舶在停泊時(shí)‘插上電源’可確保更好的空氣質(zhì)量和減少噪音污染。這代表著為我們共同的客戶(hù)提供更大的供應(yīng)鏈可持續(xù)性的進(jìn)一步貢獻(xiàn)該供應(yīng)鏈貫穿鹿特丹。”

RWG首席執(zhí)行官羅納德盧格哈特(Ronald Lugthart)表示:“對(duì)岸基電力的投資是RWG投資計(jì)劃的重要組成部分其目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)集裝箱的零排放儲(chǔ)存和處理。我們正在與客戶(hù)和其他利益相關(guān)者一起利用岸基電力和其他設(shè)施來(lái)支持能源轉(zhuǎn)型為在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)創(chuàng)造可能性。

鹿特丹市負(fù)責(zé)港口、經(jīng)濟(jì)、酒店和治理的市議員Robert Simons說(shuō):“在鹿特丹市我們非常高興RWG對(duì)岸基電力的投資。岸上發(fā)電不僅有助于改善空氣質(zhì)量還能減少噪音污染。這一發(fā)展標(biāo)志著鹿特丹在實(shí)現(xiàn)一個(gè)更可持續(xù)和面向未來(lái)的港口方面又邁出了重要一步。“