2023年，黃驊港累計完成貨物吞吐量3.3億噸，同比增長4.99%，貨物吞吐量連續四年突破3億噸，煤炭下水量居全國第一。

乘勢而上布局能源集散樞紐港

據河北省港航事業發展中心相關負責人介紹，“近年來，黃驊港充滿發展機遇。河北省政府出臺支持沿海港口、支持海運業高質量發展若干措施等利好政策；京津冀協同發展、雄安新區建設等國家重大戰略和‘一帶一路’倡議深入實施；《全國港口及航道布局規劃》印發，黃驊港由地區性重要港口上升為全國主要港口，戰略地位進一步提高。”

乘著政策的東風，黃驊港推動了一攬子務實舉措落實見效。

——完善港口規劃體系，不斷優化港口功能布局。滄州港務集團高標準推進《滄州黃驊港總體規劃（2016—2035年）》修訂及報審工作，進一步優化綜合、散貨、煤炭、河口四大港區布局。黃驊港主動對接相關部門，積極打通項目建設難點、堵點，加快建設總投資558億元的煤炭、集裝箱、滾裝、原油等21個碼頭項目。截至2023年12月底，黃驊港實現首個萬噸級液化碼頭建成開放，煤炭港區7萬噸級雙向航道成功首航，港口服務臨港及腹地產業發展能力持續提升。

——健全完善集疏運體系，推動港口商貿物流發展。黃驊港充分發揮多式聯運優勢，加快推進內陸港建設，2023年新開通黃驊港至包頭海陸物流通道，目前已掛牌運營內陸港11個。2023年，黃驊港煤炭、金屬礦石等大宗貨物通過鐵路、水路、封閉式皮帶管廊、新能源汽車等集疏港比例達80%以上，黃驊港集裝箱鐵水聯運運量超7.6萬標箱。

——著力打造能源之港，保障國家能源安全。滄州港務集團全力推動國儲煤炭基地、原油儲運基地項目落地，提速港區帶式輸送機管廊、配套鐵路專用線建設，鞏固黃驊港在保障國家能源安全戰略中的重要地位。2023年，黃驊港完成煤炭吞吐量2.2億噸，煤炭下水量居全國第一。

提速加碼北方大港與世界相交

2023年，黃驊港對接“一帶一路”發展戰略，積極擴大對外影響力。該港成功加入世界物流護照計劃，有力搭建外貿物流服務網絡，與迪拜環球港務集團（中國區）簽署《迪拜國際貨物運輸合作協議》，運用迪拜環球港務集團的行業和物流優勢為黃驊港開展國際商品貿易搭建橋梁和紐帶。滄州港口型國家物流樞紐成功入選2023年國家物流樞紐建設名單，黃驊港獲批第三批全國多式聯運示范基地，“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的開放新格局不斷顯現。

黃驊港還深入參與中國—中東歐國家（滄州）中小企業合作論壇、渤海灣（滄州）—海灣合作論壇、中國航海日等活動，通過線上線下共對接央企、外資企業、地方國企552家，完成簽約項目14個，總投資292.81億元，實現落地項目7個，總投資114.62億元。

此外，黃驊港還積極參與雄安新區建設。2023年8月，黃驊港與雄安新區簽署戰略合作協議，共同推動中國（河北）自由貿易試驗區雄安片區黃驊港聯動創新區建設，建立“區港通”模式。

2023年12月，河北省自貿辦批復設立自貿試驗區雄安片區滄州聯動創新區，為雄安新區提供“一站式”服務，打開了對接合作雄安新區的新通道。

目前，黃驊港雄安綜合服務中心窗口已在雄安新區綜保區正式設立，助力延伸臨港產業鏈條，打造雄安新區便捷出?？?/strong>。

2023年，黃驊港還新開通至日本、俄羅斯遠東、大洋洲等3條外貿航線，“黃石歐”國際班列和東南亞國際直航線也全面開通。截至目前，黃驊港已開辟內外貿航線35條，同世界上40余個國家和地區有通航往來。

提質增效建設綠色智慧煤港

滄州港務集團華港企業數字運營管理平臺（一期）項目試運行；

總投資13.7億元的智慧港口項目加快建設，“滄港智管APP”進一步推廣使用，實現對進出港車輛信息化管控；

2023年，黃驊港加速推進智慧港口建設，助力港口效能提升。尤其是黃驊港煤炭碼頭煤炭翻、堆、取、裝全流程無人作業技術愈加成熟。

“2023年，我們強化科技引領，推動黃驊港煤炭碼頭作業無人化，建成全球首個全流程全自動化的煤炭碼頭，達到全國領先水平。”1月25日，在河北省著力推進港口高質量發展新聞發布會上，河北省港航事業發展中心主任黨永強介紹。

港口智慧化建設不斷推進，綠色發展步伐也未停滯。2023年，黃驊港深化綠色港口建設，助力港口轉型升級。

——鞏固國能煤炭港區五星級綠色港口成果，實施國家煤炭粉塵回收利用及生態水循環經濟標準化試點項目，推進污廢綜合利用項目建設，盡快實現污水、污廢綜合處理率100%。

——深化清潔能源和新能源在港口應用，加快新能源港作機械油電替代進程。目前，黃驊港區5萬噸級以上專業化碼頭（油氣化工碼頭除外）岸電覆蓋率已達到80%。綠色港口電動車甩掛集疏運業務單日最高集港數量達26345噸，2023年累計完成甩掛轉運量63.8萬噸，皮帶運輸年疏港量超600萬噸。

2024年，滄州港務集團、滄州港口集團將扎實推動黃驊港高質量發展，全力打造多功能綜合性現代化大港。