1、不會。

2、正時控制分配泵的正時控制是通過改變滾輪相對平面凸輪的相對位置來實現的，也就是由提 前器活塞來執行，將提前器活塞兩端的高、低壓腔用一通路相連，并在通路上安裝一通斷控制閥，根據檢測到的相關信號計算出相應的噴油提前補償量，ECU 并以PWM 的形式實時控制該閥的通斷。

3、正時控制以正時行程來表達，采用閉環控制，正時 MAP以發動機轉速、油門位置和正時行程來描述。不同的發動機冷卻液溫度段采用不同的正時 MAP，在發動機正常工作水溫范圍內，對于排放控制區內的工況點，主要根據排放要求進行正時標定，控制區外的點正時標定則主要考慮燃油消耗率和煙度；在發動機冷卻液溫度較低時，根據發動機冷啟動性能及啟動后的 CO、HC排放，對上述基礎正時MAP進行修正。