1、汽車的后橋普遍采用雙曲面齒輪結構，這種齒輪的負荷重、滑動速度高，后橋的使用溫度也要高一些，工作條件比較苛刻，因此，要選擇質量級別較高的GL-5或更高級別的齒輪油。
2、新一代車輛齒輪油對承載性、熱氧化安定性、腐蝕性、密封件適應性等有更高的要求。API正在著手做PG-2取代GL-5的工作，該項工作完成之后，可能成為GL-7規格。和GL-5相比PG-2規格增加了一個齒輪剝落試驗(Mack Spa。ling)和密封件適應性試驗(ASTM D5662)，同時改進了原先 L-60氧化試驗的重復性和試驗中的漏油問題，增加了漆膜評分和油泥評分。