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梅龍高鐵為何要按350設(shè)計 梅龍高鐵要按350設(shè)計的原因

1、據(jù)了解,新建梅州至龍川鐵路項目位于廣東省東部,線路自梅汕客專梅州西站引出,沿途經(jīng)過梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和我市龍川縣,終至在建贛深高鐵龍川西站,大致呈東西走向。新建正線全長約95.6公里。 全線設(shè)梅州西、興寧南、五華、龍川西4個車站,其中興寧南站和五華站為新建站。工程投資166億元,建設(shè)工期4年,設(shè)計時速350公里。

2、梅龍高鐵是廣東省鐵路網(wǎng)“十三五”規(guī)劃的重點建設(shè)項目,也是我國中長期高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線;既是貫徹落實國家重大發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措,也是我省構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局的有力支撐。

3、項目建成后,與贛深、廣汕鐵路銜接,

4、梅州市與廣州、深圳中心城區(qū)之間

5、將實現(xiàn)90分鐘通達;

6、與梅汕、贛深鐵路銜接,

7、可構(gòu)建潮汕地區(qū)往贛州、南昌及以遠地區(qū)的

8、便捷高鐵通道。

9、該項目對完善我省高速鐵路網(wǎng)布局,

10、加快構(gòu)建珠三角、粵東地區(qū)與梅州、

11、河源市高速鐵路通道,

12、推動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

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