1、通過(guò)最大水平距離來(lái)計(jì)算。

所謂最大水平距離，是指吊車(chē)臂桿在正常吊裝的作業(yè)前提下，吊鉤伸入吊物方向的水平距離。總的來(lái)說(shuō)，就是吊車(chē)臂桿下軸至吊鉤的水平距離，最大水平距離Smax可以通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定的吊車(chē)站位和設(shè)備的基礎(chǔ)位置、容器擺放的位置等方法來(lái)確定。 Cosa=Smax/L(1) 。a=arccos (Smax/L)(2)。公式中：a：最大水平距離吊裝條件下的吊裝角度， Smax：最大水平距離， 通過(guò)容器重量和最大水平距離初步選定吊車(chē)，測(cè)量出吊車(chē)的臂長(zhǎng)L，通過(guò)計(jì)算公式式(2)計(jì)算出最大水平距離吊裝條件下的吊裝角度a，根據(jù)a、Smax對(duì)照初選出來(lái)吊車(chē)的機(jī)械性能表，核對(duì)吊車(chē)載荷重量口，當(dāng)?shù)踯?chē)起重性能表上的起重量g<載荷重量Q的時(shí)候必須重新對(duì)吊車(chē)進(jìn)行選擇，直到得到Q≥g的時(shí)候?yàn)橹梗眠@種方法可以計(jì)算出吊車(chē)的噸位。

2、通過(guò)最大起吊高度的計(jì)算。

在實(shí)際的應(yīng)用中，要受到現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響，往往吊車(chē)的最大吊裝高度會(huì)受到限制，臂桿與水平面成一定角度時(shí)，才會(huì)得到吊車(chē)的最大吊裝高度，當(dāng)滿足吊裝水平距離時(shí)，吊鉤能達(dá)到的最大高度，可得以下公式：Hmax=H1+H2。(3) Hl=Lsina。(4) a=arcsin(H1／L)。(5) S=Lcosa。(6)公式中：Hmax：為最大起吊高度； H1：吊車(chē)臂桿滑輪組定滑輪至吊臂下軸的距離； H2：為吊臂下軸至地面的距離； L:吊臂長(zhǎng)度； a:：為吊裝角度； S：水平吊裝距離。

當(dāng)最大吊裝高度受到限制的時(shí)侯，Hmax是個(gè)已知量。初步選定吊車(chē)， L也為已知量，通過(guò)公式(3)一(6)，可得出出吊裝角度a和水平距離S， 根據(jù)a、S對(duì)照初選吊車(chē)的機(jī)械性能表，核對(duì)吊車(chē)載荷重量g，

當(dāng)起重量q<載荷重量Q的時(shí)候，重選吊車(chē)，直到Q≥g的時(shí)候?yàn)橹梗眠@種方法同樣可以計(jì)算出吊車(chē)的噸位。

3、吊車(chē)載荷的確定。

因?yàn)榈踯?chē)司機(jī)在吊裝過(guò)程中的配合存在著差異，因此不論吊裝施工如何的精心指揮，都會(huì)出現(xiàn)兩臺(tái)吊車(chē)操作速度不同步的現(xiàn)象，進(jìn)而引起偏吊，吊鉤偏角，最終使得兩臺(tái)吊車(chē)對(duì)吊裝載荷的分配量不平均，在確定吊車(chē)載荷的時(shí)候，必須要考慮載荷不平均系數(shù)，這個(gè)所謂的不均衡系數(shù)，可以通過(guò)吊裝手冊(cè)查到。 當(dāng)不均衡系數(shù)：K=1.1時(shí)，吊車(chē)載荷為： Q=KQ0 (7)。公式中：Q：吊車(chē)載荷，K：不均衡系數(shù)，

Q0:單臺(tái)吊車(chē)所分擔(dān)的設(shè)備重量。