1、首先用舉升機將汽車升高，拆除車輪和內翼子板；中洗底盤，去除底盤上粘結的油泥和沙子，還可以用常見的鐵絲網刷，把車底附著的泥沙、油污、腐銹和其他雜物刮掉，直到露出金屬的本色為止。再用吹水將縫隙中的水吹出，并用毛巾將水擦干。

2、“底盤裝甲”并非底盤全部裝甲，像發動機油底殼、變速箱外殼、進排氣岐管、排氣管、避震彈簧、避震器、方向軸等部位，在噴涂時都要拿遮蓋紙進行包裹，避免防銹材料噴在上面。技師介紹，由于發動機底殼、變速箱外殼需要散熱，如果防銹材料噴在它們上面，會影響她們的散熱；更加不能噴在排氣管上，車輛行駛時排氣管的高溫，會將表面的附著物烤焦而發出難聞的臭味。所以，必須先用遮蓋紙將這些部位遮蓋、尤其注意車身上的傳感器和減震器要遮蓋好。

3、仔細包裹好關鍵部位，技師就開始噴涂了。底盤防銹膠經高壓噴槍噴出，均勻覆蓋在車輛底盤上。一般來說，底盤裝甲的厚度在2mm一5mm之間。也當然可以根據顧客的要求反復噴涂。

4、如果天氣晴朗干燥，汽車噴涂2-4小時后就能投入使用，但完全干燥還需要等待三天，在這三天內、最好不要用高壓水對底盤進行清洗。干燥后的保護膜可以很好地粘附在清潔的汽車底盤上，具有極強的耐磨性和抗腐蝕性。材料，工藝等決定效果。