5.29日，武漢“陽(yáng)邏港—杜伊斯堡”水鐵聯(lián)運(yùn)測(cè)試班列成功發(fā)運(yùn).

滿載汽車(chē)零配件、機(jī)械設(shè)備、電腦機(jī)箱、防疫物資等貨物的X8015次列車(chē)29日5時(shí)35分從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢西車(chē)務(wù)段吳家山站開(kāi)出，經(jīng)漢丹線、焦柳線運(yùn)行，由阿拉山口出境，預(yù)計(jì)15—17天后抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡。

吳家山站貨運(yùn)負(fù)責(zé)人郭佩介紹，這是該站首次開(kāi)通“陽(yáng)邏港—吳家山—杜伊斯堡”水鐵聯(lián)運(yùn)測(cè)試班列。為服務(wù)好班列開(kāi)行，車(chē)站開(kāi)通綠色通道，強(qiáng)化運(yùn)輸組織，確保班列及時(shí)編組、對(duì)位、掛出、準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)車(chē)。

據(jù)悉，班列上大部分的貨物從仙桃、荊州等地下水，在陽(yáng)邏港鐵水聯(lián)運(yùn)示范基地集結(jié)后再統(tǒng)一搭乘中歐班列(武漢)前往歐洲。漢西車(chē)務(wù)段在中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司的支持下，與武漢漢歐國(guó)際物流有限公司、中鐵聯(lián)集武漢中心站、武漢海關(guān)、長(zhǎng)江新絲路公司等密切配合，完成了線路策劃、線條申請(qǐng)、關(guān)務(wù)對(duì)接、水運(yùn)貨物集運(yùn)協(xié)調(diào)、水鐵聯(lián)運(yùn)操作流程制定、列車(chē)編組、取送等工作。

武漢素有“九省通衢”之稱，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與“一帶一路”建設(shè)交匯點(diǎn)。“陽(yáng)邏港—吳家山—杜伊斯堡”水鐵聯(lián)運(yùn)測(cè)試班列的成功發(fā)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了中歐班列(武漢)與長(zhǎng)江黃金水道的無(wú)縫銜接，為湖北省本地外貿(mào)企業(yè)提供更加多元化的物流解決方案，將助力武漢構(gòu)建水鐵聯(lián)運(yùn)物流格局。未來(lái)，長(zhǎng)江沿線地區(qū)的貨物可通過(guò)水運(yùn)至陽(yáng)邏港鐵水聯(lián)運(yùn)示范基地集結(jié)，然后搭乘中歐班列(武漢)快速發(fā)往歐洲。