國泰貨運推出了一項新的郵件服務，將郵件處理數據與貨運系統(tǒng)集成，以提高能見度。

新的國泰航空服務通過電子數據交換（EDI）技術，利用郵政航空運單（PAWB）將郵件處理數據與航空貨運系統(tǒng)集成在一起。

這消除了以前的大部分貨運文書工作，并提高了“從郵袋（或容器）級別的貨運可見性，使他們能夠向電子商務托運人提供包裹級別的跟蹤和跟蹤可見性”。

國泰貨運表示，這些信息還使其能夠根據航班上的實際郵件量來管理運力，從而可以考慮到臨時需求的激增，或者為其他貨物騰出未使用的空間。

歐洲郵件運輸也將符合歐盟今年推出的新ICS2海關要求。

貨運總監(jiān)Tom Owen表示：“國泰航空強調了我們如何調整技術和數字化，為客戶帶來真正的利益。

“通過將郵件處理功能與我們的貨運業(yè)務和專業(yè)知識完全集成，我們創(chuàng)新的新郵件解決方案提供了一套復雜的工具和設施，以支持我們的郵政合作伙伴。

“這項對我們郵件處理能力的新投資增加了香港作為全球郵件中心的吸引力，使郵政局有信心將郵件更加無縫地運至香港、從香港運至香港和通過香港，”

該系統(tǒng)還將通過EzyPost平臺幫助進行性能監(jiān)控。

準時交付和可見性性能等指標將可從實時數據中訪問和更新。

該航空公司表示：“國泰貨運的目標是超過95%的行業(yè)‘能見度表現’標準，并將制定自己的延伸目標，以確保其超過合同標準。”。

“EzyPost平臺還將制作月度報告，供郵局客戶使用。”