7月27日上午，一列懸掛著“南充-青白江-米蘭” 標牌的中歐班列和懸掛著“南充-重慶-尼日利亞”的陸海新通道專列，從四川南充現代物流園南鑫鐵路專用線緩緩駛出，分別駛向成都和重慶方向。這標志著中歐班列暨陸海新通道在南充順利首發。

記者了解到，中歐班列路線將從南充到成都，經中歐班列成都出口;陸海新通道專列則開往重慶，在重慶集結后發往廣西欽州港，最終搭乘遠洋航線至非洲尼日利亞阿帕帕港口。

首發儀式上，成都國際鐵路港投資發展集團有限公司、中新南向通道重慶物流發展有限公司分別授牌南充“成都國際鐵路港中歐班列南充基地”和“陸海新通道南充貨物集散中心”。

據悉，今后南充將依托現代物流園，進行進出口商品集散，一是通過成都，經中歐班列成都將商品發往德國、意大利、西班牙、俄羅斯等歐洲國家;二是通過重慶，經西部陸海新通道路線將商品發往東盟、非洲等國家和地區。預計每年有約1600組集裝箱，15億元貨值的絲紡服裝產品、輕工產品、食品通過中歐班列、陸海新通道出口各國。

據了解，南充位于“川渝陜甘”菱形腹地中心，是西部重要的交通樞紐城市，是國家規劃確定的全國66個區域級流通節點城市之一。境內公路、鐵路、航空、水路“四位一體”立體交通網絡日益完善，歷來是川東北商貿、文化、金融重鎮，市場輻射面廣。同時，開放平臺載體建設推進有力，南充現代物流園區成功躍升為國家級示范物流園區、全國優秀物流園區， 2019年12月還成功申報保稅物流中心B型，南充成為川東北唯一擁有“保B”的城市。

當前，南充正積極申報建設南充跨境電商綜合試驗區、開放口岸等，將極大促進外貿新業態發展，帶動國際物流需求。