Kuehne+Nagel (K+N) 的整體利潤和空運利潤在今年第一季度繼續飆升，因為供應鏈仍面臨壓力且需求繼續改善。

該貨運代理報告稱，由于空運量增長 32.6% 至 574000 噸，空運收入同比增長 91% 至 31 億瑞士法郎。

航空部門的息稅前利潤 (ebit) 增長 161% 至 4.25 億瑞士法郎。

由于供應鏈的持續中斷以及對 Apex 物流的收購，該公司受益于更高的費率，該公司從去年 5 月開始將其納入貨運代理的業績中。

K+N 表示，收購占其今年空運息稅前利潤的 30% 以上。

該公司表示：“俄羅斯領空的突然關閉導致亞洲和歐洲之間的航空貨運航線發生多次變化。”

“加上整體有限的產能，這導致 2022 年第一季度的運營工作量顯著增加。”

為確保戰略客戶的運力，K+N 與 Atlas Air 簽訂了兩架波音 747-8 貨機的長期協議。

這兩架飛機將獨家包租，將從 2022 年第三季度開始部署在國際航線上（在儀表板下方繼續）。

整個公司第一季度收入同比增長 68% 至 102 億瑞士法郎，息稅前利潤增長 160% 至 11 億瑞士法郎，盈利增長 162% 至 8.32 億瑞士法郎。

K+N 首席執行官 Detlef Trefzger 表示：“對資本和消費品的強勁需求在 2022 年第一季度繼續存在。與此同時，本已緊張的供應鏈形勢進一步惡化。

“K+Nl 為這種情況做好了充分的準備，我們能夠可靠地滿足客戶對高質量物流服務的需求。”

展望未來，該公司表示，全球 GDP 增長預測一直在減弱，目前為 3.5%。

K+N 表示，烏克蘭的戰爭也引發了通脹壓力，供應鏈效率低下（以持續的網絡中斷和擁堵為特征），而穩定取決于消費模式和基礎設施投資。