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中歐班列“長安號”南北歐分撥班列首發(fā)

   2020-03-27 鯨魚物流網(wǎng)0
3月25日,中歐班列“長安號”西安-羅斯托克-維羅納/哥德堡/斯德哥爾摩班列從西安港首發(fā)。該趟班列到達(dá)德國羅斯托克后,利用羅斯托克港南北

3月25日,中歐班列“長安號”西安-羅斯托克-維羅納/哥德堡/斯德哥爾摩班列從西安港首發(fā)。該趟班列到達(dá)德國羅斯托克后,利用羅斯托克港南北分撥能力,通過直接船運(yùn)、鐵路及公路,向北輻射瑞典哥德堡、斯德哥爾摩及挪威、丹麥等國家,向南輻射意大利維羅納等。相較于傳統(tǒng)運(yùn)輸線路,可將全程運(yùn)輸時(shí)效提升至15天左右。

羅斯托克位于波羅的海沿岸,是德國在波羅的海上唯一的深水港,2018年港口海運(yùn)貨物吞吐量55萬標(biāo)箱,多式聯(lián)運(yùn)操作能力13萬~14萬標(biāo)箱/年。該趟班列到達(dá)德國羅斯托克后,利用羅斯托克港南北分撥能力,通過船運(yùn)、鐵路及公路,向北輻射瑞典哥德堡、斯德哥爾摩,以及挪威、丹麥等國家,向南輻射意大利維羅納。

此次首發(fā)的班列滿載發(fā)往意大利的日用品、太陽能電池組件,以及發(fā)往瑞典的汽車零配件等產(chǎn)品,此外還有西安捐贈給意大利的防疫物資。班列通過海鐵聯(lián)運(yùn)的模式轉(zhuǎn)運(yùn)至羅斯托克港進(jìn)行分撥,最終抵達(dá)南歐的意大利維羅納及北歐的瑞典哥德堡、斯德哥爾摩。相較于傳統(tǒng)運(yùn)輸線路,全程運(yùn)輸時(shí)效將大大提升。同時(shí),擴(kuò)大了中歐班列“長安號”的國際影響力。

下一步,西安國際港務(wù)區(qū)還將通過羅斯托克的港口優(yōu)勢,不斷擴(kuò)大中歐班列“長安號”在整個(gè)歐洲區(qū)域的輻射面,為客戶提供更為優(yōu)質(zhì)、全面的物流解決方案,全力將中歐班列“長安號”打造成班期穩(wěn)定、班次高、時(shí)效優(yōu)的班列品牌。

中歐班列“長安號”南北歐分撥班列首發(fā)

 
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