一件件打包好的家具包裹從車上卸下，隨即被放在傳送帶上徐徐向前，之后它們要經過三道關卡：測量體積、稱重、按照收件地分類，最后再“踏上”去往目的地的路程，而這一過程不過幾分鐘而已。在江蘇省常州市百世快運的轉運中心，記者看到了像家具這種大件貨物的一系列分揀過程，快速的分揀速度有賴于百世快運常州轉運中心引進的全自動化流水線。

如今，越來越多的消費者選擇在網上購買家具、家電等大件商品，電商大件呈現高速增長態勢，與之匹配的物流需求隨之高漲。作為經濟大省，江蘇省也不例外，近年來，百世快運在江蘇發展迅速，自2012年1月在江蘇全省起網，百世快運網絡在當地快速覆蓋、高速發展，不斷加大自動化投入。全省門店從剛開始的13家增加至425家；全年發貨量從起網時的一年7.5萬噸，到現在，僅2020年上半年發貨量就已達到59.2萬噸。

百世快運于2018年開始發力電商件，在保持工廠件仍是主產品的基礎上，將目光瞄向電商件，圍繞“工廠件是基石，電商件是未來”的發展方向，邁進電商件“新賽道”。

加大自動化投入

“零擔核心，分撥為王。”近年來，隨著電商件涌入快運網絡，其操作效率不高、作業時間長等問題成為影響時效的突出難點。針對此難點，百世快運常州轉運中心于2019年8月引入了全自動化流水線，這也是百世快運首個嘗試應用全自動化分揀系統的轉運中心。

前不久，在江蘇常州百世快運召開的以“物流新升級 電商加速度”為主題的電商件產品推介會上，百世快運江蘇分公司總經理孫文舉介紹，全自動化流水線帶來了高效分揀、中轉及低破損率，分揀效率最快可達每小時2000件，成為其在當地電商件市場中的突出優勢，而且也極大緩解了以往電商件帶來的場地壓力，這點在旺季尤為明顯。

地處江蘇南部和長三角腹地的常州，是我國長江三角洲地區中心城市之一和先進制造業基地，早在上世紀80年代就已形成了以紡織、輕工、電子、機械加工等行業為主的工業體系。如今，先進制造業成為其經濟發展“主動脈”。在常州市武進區，聚集了很多家居企業，他們都是百世快運常州武進區崔橋網點的客戶，95%的貨量為家具類的電商件。

每天9時開始，常州市武進區橫林鎮簡尚家居倉庫內，在操作工人的努力下，一批又一批桌椅、床板、柜子等各類家具從這里搭乘百世快運貨車，運至25公里外的轉運中心，晚上20時左右，當天所有貨物全部發運完成。

簡尚家居每月通過百世快運發貨約1000噸，占武進區崔橋網點發貨量的45%，“旺季到來后，這些數字還將翻倍。”網點負責人杜磊介紹。武進區崔橋網點是百世快運在常州最早入網的加盟商之一，隨著電商市場的高速發展，也得益于常州轉運中心的全自動化流水線，網點貨量持續高漲。“現在網點出貨量每天約150噸，比去年增加了3—4倍，貨物可以實現隨到隨發。”杜磊表示，他明顯感覺到電商件帶來的巨大物流市場機遇，預計今年“雙11”期間日均出貨量有望達到800噸。目前，百世快運常州轉運中心內有接近一半的貨物為電商件，且電商件貨量相較去年增長率近100%。

全自動化流水線有效提升了電商大件中轉效率，降低了人工成本。百世快運網絡規劃中心總監謝有寶告訴記者，同樣的貨量，過去依靠人工操作可能需要十幾個小時，用全自動分揀設備只需要三四個小時就能完成。全自動分揀降低了工人的勞動強度，以前人工操作時的工資在7000元左右，如今輔助全自動分揀的人工工資只需要4000元左右，并且在電商件貨量增長的情況下，輔助全自動分揀設備操作的人員并沒有增加。

“接下來，常州轉運中心將陸續接入江蘇無錫、南通、泰州和鎮江等周邊城市的電商件。”孫文舉表示，南通有著大體量的家紡專業市場，無錫在汽車零配件等行業較為集中，能夠充分發揮全自動化設備的優勢，帶動江蘇區域內電商件的整體時效，為電商件市場輸出更高效、更高質量的物流解決方案。

據了解，百世快運今年將在自動化設備方面投入2億元，以改善一線轉運中心的存儲、分揀、中轉等能力。目前，已在全國45個樞紐性轉運中心投入了近80條簡易線和半自動化流水線。

提升電商件物流服務體驗

今年，受新冠肺炎疫情影響，二季度全國規模以上工業增加值累計同比下降1.3%，零擔貨運來自工廠件的出貨量受到一定程度影響，但百世快運在電商件市場中取得了逆勢增長。據百世集團2020年第二季度財報顯示，百世快運貨運量超220萬噸，同比增長28.9%，其中電商件貨量同比增長30.5%。

百世快運崔橋網點操作工正在客戶倉庫內做裝車準備。

“只要快遞能到，快運就必須到。”百世集團高級副總裁、百世快運總經理柳濤曾表示，從工廠件到電商件，改變的不只有目標客戶，還要采取措施提升物流服務體驗。面對電商件這樣一個增速快、體量大且配送業務不完善的市場，如何把服務體驗做好，確保貨物在運輸過程中不受損，根據不同地區的特色商品定制化運輸服務，是百世快運思考的方向與重點。

“電商件必須盡量做到和快遞同樣的服務標準。相較于普通零擔貨物，電商件在服務質量和運輸時效方面有著更高的要求。”百世快運網絡業務中心總監董強表示，百世快運通過網絡和車輛線路優化等措施，今年二季度單票全程時長環比縮短了近10個小時。

在末端派送環節，網點除了上門上樓、優先派送電商件貨物外，還針對家具、燈具和衛浴等配套提供送裝一體服務。此外，對于特殊易損類貨物，為保證其安全、完整，百世快運主動為客戶提供二次定制化包裝，如酒類托盤密封、瓷器和燈具類打木架、醫藥類安裝護角等，建立行業服務標準，為貨物安全送達保駕護航。

在提升時效方面，百世快運針對電商件采取了多項服務措施。例如，通過面單特殊標識、加大自動化投入、提供線路直發和班車延伸以及升級員工考核機制等，做到優轉優派；在客服模塊增加電商件投訴優先處理機制，建立快速理賠通道；推出“橙必達”時效產品，通過安排專屬資源保障貨物在中轉、派送、客服、理賠、監管等方面的時效和服務質量。

在電子面單的使用上，百世快運自2018年7月聯合菜鳥推出電商大件電子面單后，高效、便捷的錄單方式大幅提升了電商件操作效率和服務質量，整體效率提升50%，尤其解決了旺季訂單暴發等問題。預計2020年年底，百世快運電子面單占比將達到80%左右，“為幫助網點進一步降低成本，同時也為了更加環保和高效，接下來還將繼續引入快單和一聯電子面單。”董強告訴記者，以往，家具類、電器類、廚衛用具類等大件商品都是配送中的難題所在，電子面單應用、網點覆蓋的全境化以及自動化設備的加持，會使電商大件運輸速度更快、配送服務質量更優。