今年以來，我國民航安全態勢保持總體平穩，運輸生產保持良好增長態勢，運行效率持續提升，企業經營得到改善，投資規模力度不減，新質生產力加快培育，民航發展內生動力和服務國家戰略能力進一步增強，行業高質量發展取得新成效。

記者從民航局獲悉，根據行業監測數據，截至12月15日，今年我國航空公司完成的旅客運輸量超過7億人次，達到70048萬人次，日均旅客運輸量超過200萬人次，同比增長18.1%、較2019年增長10.7%，創我國民航發展歷史新高。

2024年，中國民航市場雖面臨重重挑戰，但整體表現出很強的韌性。近日，空中客車發布20242043年全球航空服務市場預測報告，報告預測，中國民用航空服務市場將在未來二十年超越北美和歐洲，成為全球最大的航空服務市場，其市場價值將從2024年的230億美元增長至2043年的610億美元，實現近三倍增長。

報告指出，中國機隊巨大增長潛力是航空服務市場增長的主要驅動力。根據預測，到2043年，中國在役機隊將達到11160架，其中新交付的客機和貨機將達到9520架，占同期全球總需求的20%以上，用來替代現有機隊的新飛機比例將達到26%。

報告顯示，在中國，“維護、維修”市場板塊占整個航空服務市場的83%。隨著老舊飛機數量的增長和機隊的擴張，飛機在維護、維修方面的花費也將隨之增長，同時還將促進飛機拆解回收業務（年復合增長率14.4%）和二手可用航材業務的發展。“維護、維修”市場將從190億美元增長至510億美元，年復合增長率達5.3%。

“優化升級”板塊占比約10%，將從2024年的20億美元增長至2043年的60億美元，年復合增長率為5.6%，成為增長率最高的業務板塊。其中，以數字化為支持的航空互聯服務將是新的增長引擎，這也是行業提質增效及可持續發展的需求。

隨著服務市場規模的擴大和新技術的應用，中國將需要更多專業技術人才從而帶動“培訓和運行”業務板塊服務的增長。報告預測，未來二十年將存在47.8萬專業人員缺口，包括技術人員、飛行員及機組人員，市場價值也將從2024年的20億美元增長至2043年的40億美元，帶來更多專業人才培訓和飛行運行解決方案的市場需求。